На канатной дороге через реку Амур в районе Благовещенска (РФ) и Хэйхэ (КНР) на китайской стороне закончили строительство зданий. Строители с наступлением холодов переходят к внутренней отделке, пишет газета «Хэйхэ Жибао». Запустить проект в эксплуатацию в тестовом режиме китайская сторона намерена в июле 2025 года.

В Хэйхэ станционное здание канатной дороги и погранично-таможенный комплекс полностью построены. После его ввода в эксплуатацию, на территории заработают 13 стоек пограничного контроля, что позволит сократить время прохода таможни для пассажиров до 7-8 минут.

Трансграничная канатная дорога Хэйхэ – Благовещенск – это первая канатная дорога, соединяющая два государства. Китайский пункт пропуска на ней будет рассчитан на пассажиропоток в 1,5 миллиона человек в год.

Фото: «Хэйхэ Жибао»

Как сообщает Biang.ru, на китайской стороне строительство ведётся на площади в 82 306 квадратных метров. Кроме станционного здания и погранично-таможенного комплекса, там откроют открыт Центр для туристов и Китайско-российский комплексный деловой центр.

Общий объём инвестиций в проект составляет 799 миллионов юаней. Инвестиции в первую фазу строительства проекта составят 460 миллионов юаней, и она включает в себя создание с китайской стороны комплексной зоны для торговли, туризма и отдыха.

7 октября Amur.life сообщал, что в Благовещенске строительство здания терминала для канатной дороги через Амур продолжается. Но на тот момент был виден только его каркас. В последнем прямом эфире, прошедшем в октябре, губернатор Амурской области упомянул эту масштабную стройку, сказав: «Канатная дорога по плану должна быть сдана в декабре 2025 года. Это будет уникальный объект в мировом масштабе».