В России утвердили долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года для автомобильной и специализированной техники. С 1 октября 2024-го ставка утильсбора на автомобили и прицепы вырастет на 70-85%. В дальнейшем она будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года.

Повышением утильсбора правительство принуждает иностранных производителей локализовывать производство в России. Старые коэффициенты будут применяться для транспортных средств, ввезенных в Россию до указанной даты, при условии подачи документов до 1 ноября. В отношении дорожно-строительной техники индексация утильсбора начнется с 2025 года, а для ряда видов спецтехники — до 2026 и 2028 годов.

В части импорта машин изменения не затронут льготные коэффициенты для физических лиц, которые сами ввозят в Россию для личного пользования автомобили с объемом двигателя до трех литров. В ведомстве отметили, что долгосрочную шкалу индексации утильсбора приняли в отношении тех видов автомобилей, которые серийно производятся на территории страны в достаточном объеме.

Из подсчетов «Фонтанки» выходит, что процент подорожания напрямую зависит от стоимости машины и от объема двигателя. Цены из-за повышения утильсбора могут вырасти от 9 до 15%, то есть от нескольких сотен тысяч рублей до миллиона. И каждый год до 2030 года будет новое повышение. Правительство считает, что это поддержит отечественного производителя, на деле же, скорее всего, цены на ВАЗ также поползут вслед за рыночными.