https://www.amur.life/news/2024/05/16/kanatnuyu-dorogu-v-blagoveschenske-stroyat-kruglosutochno-foto-video

Канатную дорогу в Благовещенске строят круглосуточно (фото, видео)

16 мая 2024, 09:03

В Благовещенске хорошими темпами идет строительство канатной дороги, которая свяжет областной центр Приамурья и китайский город Хэйхэ. Уже в июне на площадке начнут монтировать главное оборудование – системы приводов, противовесов, барабанов, канатов и кабины.

В самом сердце терминала эти механизмы будут удерживать два пилона высотой 21 метр. Они будут готовы в следующем месяце. Скоро начнут строить линейную опору, основные элементы для неё уже привезли на площадку.

Фото: пресс-служба областного правительства

«Мы идём в хорошем темпе, без отставания. Работаем круглосуточно в две смены и готовы окончить строительство канатной дороги к концу 2025 года», – поделился Михаил Санин, руководитель строительства компании «Интэнс инжиниринг».

В настоящее время выполнены полностью подготовительные работы, готов фундамент терминала. Сейчас строители смонтировали 50 % всех металлоконструкций терминала и готовят

плиты перекрытия на первом этаже. В ближайшее время на площадке рассчитывают приступить к возведению линейной опоры. Часть деталей для неё доставят на днях из Китая.

«Это уникальный и очень амбициозный проект. Канатная дорога позволит туристам и бизнесменам обеих стран круглогодично, быстро и с комфортом перемещаться между Россией и КНР. В четырехуровневом здании терминала на амурском берегу расположат залы пункта пропуска через границу и торговые площади. Также будут созданы арт-пространства для отдыха пассажиров и горожан как внутри терминала, так и под открытым небом – на каскадных террасах и смотровых площадках. Проекту уделяем особое внимание, всегда готовы оказать необходимую помощь», – отметил губернатор Василий Орлов.

Строительство канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ стартовало в июле 2019 года. Дорога будет работать по принципу фуникулёра: по канатам над Амуром пойдут кабины вместимостью до 110 человек, пропускная способность линий составит 1 788 пассажиров в час в одном направлении. Ожидается, что годовой пассажиропоток в обоих направлениях составит около 2,5 миллиона человек. Протяженность канатной дороги – 976 метров, путь по воздуху между двумя странами будет занимать 6 минут, интервал между рейсами не превысит 15 минут. Терминальная станция площадью 20 тысяч квадратных метров будет включать залы пункта пропуска, торговые площади.