На канатной дороге Благовещенск-Хэйхэ продолжаются строительные работы. К концу августа здесь приступят к строительству фундаментов линейной опоры, в сентябре начнется монтаж металлоконструкции терминала. О ходе работ рассказал заместитель генерального директора ГК «Регион» на совещании по инвестиционным проектам при губернаторе Амурской области.

«Уникальная, единственная в мире, трансграничная кантатная дорога над рекой точно станет точкой притяжения туристов в Амурскую область не только из России и Китая, но и из других стран. Учитывая разворот экономики России на Восток и личное внимание президента к развитию Дальнего Востока, такие инфраструктурные проекты дают огромный потенциал для роста всех сопутствующих сфер», – отметил глава региона Василий Орлов.

С апреля возобновилось активная реализация проекта. На данный момент на площадке завершаются работы нулевого цикла: подготовлена площадка, проведены подземные коммуникации и инженерные сети. Для того чтобы в проекте реализовать самые современные решения в области перевозки пассажиров, инвестор улучшает техническую часть проекта и пересматривает документацию, сообщает инвестиционный портал Амурской области.

Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу – как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут.