Строящиеся пункты пропуска и зоны таможенного контроля международного моста через Амур осмотрел глава Федеральной таможенной службы Валерий Пикалёв. Вместе с главой региона он проинспектировал строительную площадку пункта пропуска Кани-Курган.
В настоящее время там ведут работы по благоустройству, утеплению фасадов зданий, асфальтированию, монтаж конструкций галереи над зоной досмотра транспорта. В пассажирской части пункта пропуска идут внутренние отделочные работы, в ближайшее время начнут монтаж фасадов.
Фото непосредственно самих работ пресс-служба регионального правительства не публиковала.
По информации пресс-службы, глава региона отметил, что отсутствие постоянного автомобильного пункта пропуска создает для региона экономические риски и репутационные потери. Мостовой переход не работает на полную мощность, в межнавигационный период возникают сложности с пассажирскими перевозками. В период ледостава с ноября по январь суда на воздушной подушке не ходят. И потому запустить пассажирский переход в максимально короткие сроки критически важно, отмечают власти.
Также обсудили возможность организации работы пунктов пропуска Кани-Курган – Хэйхэ в качестве эксперимента в режиме 24 часа для опасных грузов.
«Наша глобальная задача во взаимодействии с Росгранстроем сократить реальное время пребывания на границе за счет автоматизации процедур, которые необходимо пройти при пересечении границы», – отметил Валерий Пикалёв.
Еще один знаковый международный проект, строительную площадку которого посетили губернатор и его федеральный гость, – первая в мире и единственная трансграничная пассажирская канатная дорога. Планируется, что технический пуск состоится в конце 2025 года и с 2026 года канатная дорога заработает в полноценном режиме. После ввода объекта в эксплуатацию.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
