Страшным сном любого водителя является отказ тормозов в автомобиле. К счастью, инженеры автомобильных концернов хорошо поработали над тормозными системы и довели до идеала несколько важных механизмов. Тормозной суппорт является одним из них. Как считают в Avto.pro, суппорт является важнейшим элементом дисковых тормозов. Он состоит из нескольких более мелких деталей. К примеру, заклинившие направляющие суппортов могут вывести из строя весь тормоз на колесе. Узнаем, как поддерживать суппорты в хорошем состоянии.
Что влияет на эффективность тормозов
Как отмечают эксперты, на эффективность тормозной системы влияет ряд факторов: уровень и состояние тормозной жидкости, состояние колодок и дисков, тормозных магистралей, направляющих суппортов, а также поршней. Несмазанный механизм работает несколько хуже смазанного, но выдает себя в первую очередь скрипом. Водители могут столкнуться со следующими проблемами:- Износ колодок;
- Износ тормозного барабана или дисков;
- Клин направляющих суппортов;
- Снижение акустического комфорта;
- Появление запаха гари от тормозов;
- Деформация тормозного диска;
- Обрыв или перегиб тормозных шлангов.
Более специфические неисправности: нарушение целостности ступичного узла, выход из строя датчиков износа колодок, обрыв или истирание тросика ручника, прекращение работы системы ABS в штатном режиме. Так как эффективность тормозов снижается постепенно, водителю нужно следить за состоянием отдельных ее узлов. По возможности стоит снимать колесо и проверять колесные механизмы – суппорты в сборе с колодками и дисками.
Рекомендации водителям
Поддерживать тормозную систему в нормальном состоянии можно и самостоятельно. Простейший ремонт можно осуществить в гаражных условиях, а для замены расходников и прокачки тормозов не нужны особые навыки. Водитель справится со следующим:- Замена колодок;
- Замена поршней, направляющих и уплотнителей суппортов;
- Долив новой ТЖ с последующей прокачкой системы;
- Замена датчиков износа износа колодок.
При желании водитель даже может заменить тросик ручника, устранить негерметичность стыков тормозных трубок. Как отмечают эксперты, хотя раз в несколько лет стоит снимать суппорт, чистить его, менять манжеты направляющих и поршней, а также сами детали по необходимости. Различную «мелочь» для работы с суппортами можно найти в ремкомплектах суппортов.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
