С наступлением тепла Благовещенск заполонили электросамокаты. Буквально за один день город превратился в большую стоянку этих двухколесных средств индивидуальной мобильности (СИМ), а тротуары стали трассами, по которым они носятся с большой скоростью, лавируя между прохожими, причем не всегда успешно. Еще не прошло и недели с тех пор, как сотни самокатов расставили по городу, а соцсети и чатбот мэра Благовещенска уже засыпали жалобами. В городе зарегистрированы первые ДТП с электросамокатами, и они точно – не последние.
Это произошло на минувших выходных. Утром горожане обнаружили на улицах целые ряды самокатов одного из федеральных сервисов. Себя компания называет крупнейшим сервисом кикшеринга (аренда электросамокатов) в России.
Самокаты выставили на тротуарах и перекрестках, местами буквально заблокировав проход для пешеходов.
Они заполонили не только центр города, но и его окраины. Самокаты появились даже в районе «новых» Чигирей на улице Василенко. Так совпало, что там их поставили именно в тот день, когда во дворе дома насмерть сбили 6-летнюю девочку. И это стало последней каплей в чаше терпения местных жителей. Ведь всего год назад здесь произошло другое трагическое ДТП, которое устроил пьяный водитель. Он сбил 9 пешеходов, 5 из которых погибли.
«Теперь проблема с этими самокатами. У нас только в районе произошла трагедия [сбили ребенка]. Так они взяли, натыкали эти самокаты по всему району: около "Авоськи", около дома. И так опасный район. Уже две страшные трагедии произошло, а эти самокаты только провоцируют на дальнейшие трагедии. Мы хотим, чтобы эти самокаты отсюда убрали. Почему так делают? Мы ничего не можем понять. Знакомый говорит, что в день, когда их поставили, он раза три чуть не въехал в тех, кто на этих самокатах катается. Они же вылетают резко. Вот их не было - секунда, и они уже перед тобой. То есть это создает какие-то опасные аварийные ситуации. Это небезопасно абсолютно. Пусть их отсюда уберут», – такое эмоциональное сообщение прислала жительница этого района в Amur.life.
«На Василенко возле "Авоськи", в районе уже два резонансных ДТП, и штук 15 самокатов на парковке стоит. Ждем очередной трагедии?» – спрашивают жители.
«Еще и очень «удобно» их поставили, особенно для проезда с колясками», – добавляет молодая мама, живущая в этом районе.
Жалобы на самокатчиков сыплются из разных районов города. К примеру, немало их от тех, кто гуляет в парке Дружбы, который облюбовали самокатчики.
«Нас чуть около парка Дружбы на тротуаре две "дамы" лет 12-14 не раскатали. Мало того, что вдвоем на одном самокате ехали, так еще и обматерили, что идем и проехать не даем», – рассказала в одной из групп города женщина.
«Гуляли с ребенком в парке Дружбы, так как живем тут. Началась пора электросамокатчиков. Они проносятся в сантиметре от тебя, и их не услышишь, чтобы хотя бы вовремя отпрыгнуть. Столько детей, мамочек с колясками, и эти малолетки на самокатах несутся», – вторит ей еще одна благовещенка.
«Жена в парке Дружбы с полуторагодовалым ребенком гуляла, на пешеходной дорожке на секунду отвлеклась, и три девочки на одном самокате сбили ребенка. Слава богу, обошлось испугом ребенка и разбитой коленкой водителя самоката, все три девочки на вид младше 14», – поделился другой горожанин.
«Куда обратиться, чтобы рассмотрели вопрос о запрете передвижения на электросамокатах в местах большого скопления людей, то есть в парке Дружбы?» – задаются вопросом жители.
Первое в этом году официально зарегистрированное ДТП по вине самокатчиков тоже произошло в микрорайоне Благовещенска. 8 апреля на Игнатьевском шоссе две девочки, которые ехали на одном самокате, сбили женщину. Пострадавшей понадобилась помощь медиков, на место пришлось вызывать скорую. По словам очевидцев, пострадавшая хромала.
И это только то происшествие, которое было официально зарегистрировано. Судя по комментариям в соцсетях, на самом деле таких инцидентов гораздо больше.
«Вчера у меня на глазах две несовершеннолетние девушки катились на элетросамокатах в районе драмтеатра. Одна из них сбила женщину, которая торопилась на автобус. Народу на остановке много было, так как конец рабочего дня. Женщину подняли, но скорую не вызвали. Девицы поспешили удалиться», – пишут очевидцы.
Как отмечают жители, в основном на электросамокатах катаются дети. Причем закон это позволяет. Термин СИМ – средство индивидуальной мобильности – официально появился в ПДД с 1 марта 2023 года. Их использование регулируется 24 разделом Правил дорожного движения РФ «Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности».
Причем закон разрешает на них кататься и совсем маленьким детям. Так. согласно пункту 24.3 ПДД, дети могут ездить на электросамокате уже с 7 лет, с оговоркой, что движение должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Детям младше 7 лет разрешено кататься на СИМ только в сопровождении взрослого и при условии, что для него оборудовано специальное место. Это прописано в пункте 24.8 ПДД.
Подросткам старше 14 лет правилами также разрешается ездить по тротуарам на самокатах весом до 35 килограммов. Как заверяет пресс-служба кикшеринговой службы, чьи самокаты заполонили город, их электросамокаты как раз весят меньше 35 килограммов.
Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 километров в час. Кроме того, ездить на самокате можно только по одному.
В правилах также прописано, что, если при движении по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) водитель СИМ подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, он должен спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.
«Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет», – гласит пункт 24.6 ПДД.
Фактически же эти правила в Благовещенске не соблюдаются. Подростки в основном катаются на электросамокатах по двое, а то и по трое. И едут по тротуарам очень быстро даже в потоке пешеходов и практически никогда не специваются, проезжая через дорогу.
При этом, как отмечают горожане, электросамокат – транспорт практически бесшумный. И его приближение не всегда можно почувствовать заранее.
«Не знаешь уже какому богу помолиться, чтобы пешеходов избавили от опасности на тротуарах. Я о самокатах. Носятся с большой скоростью, едва успеваешь уворачиваться от них. А еще подростки взяли моду ездить, занимая весь тротуар и закладывая при этом пируэты – деваться вообще некуда, только в грязь на обочинах или на проезжую часть. Разве это дело? Зимой ходили-ползали, боясь упасть и поломаться, а сейчас ходишь и вздрагиваешь, когда мимо тебя со свистом проносятся самокатчики – то ли собьют, то ли убьют. И ведь ездят, как правило, по двое! Я уж не говорю о брошенном сикось-накось транспорте на тротуарах. Не жизнь, а сплошной стресс!» – гневно комментирует благовещенка Кристина.
«Ленина, 285, эти самокаты всюду стоят: у автобусной стоянки (что у нашего дома), у вызывного светофора поперек пути и во дворе, на придомовой территории. В общей сложности их у нашего дома 5-6 штук. Избавьте город от них. Сколько можно, простите, шарахаться от несущихся самокатчков? Их же не слышно! Скорость они не сбавляют! Почему люди, находясь на пешеходной зоне, должны уступать дорогу двухколесному транспорту на большой скорости, который к тому же разбросан по всему городу?» - возмущаются благовещенцы.
«Вся улица Ленина забита этими желтыми самокатами. С начала этой недели нашествие какое-то. Детей куча на них рассекает, толпами несутся и по тротуарам, и по обочине. И идти, и ехать страшно. Или тебя закатают, пока идешь, или ты их, когда едешь».
«Их очень много по городу. Понятно, что детям хочется на них покататься. Но, когда каждый раз ходить по тротуару и уворачиваться от них, не зная когда очередной пролетит мимо, это страшно... А если это бабушка, дедушка или мама с коляской или ребенком на руках - они-то точно не успеют быстро отпрыгнуть. Нечего катальщикам этим делать на тротуарах, и точка. Только в специально отведенных местах (у нас министерств-ведомств много, пусть думают, где организовать)».
«По городу невозможно спокойно прогуляться, сбивают с ног! И причем ты даже не успеваешь отпрыгнуть. Меня так чуть не сбили, я в последнюю секунду почувствовала, как приближается что-то! На самокате стояли двое лет 13. Они даже не притормозили, а помчали дальше на высокой скорости. Когда нас уже услышат?! Я о том, что с ними надо что-то делать!».
«Видела на самокатах только катающихся подростков, в основном несколько человек на одном. Дорогу, не спешившись, проезжали на красный сигнал светофора. Едут по звуку очень тихо, но при этом быстро. Среагировать на них не всегда получается».
Нарушающие правила электросамокатчики – головная боль не только для пешеходов, но и для водителей. Большинство рулевых этого двухколесного транспорта не переходят, а переезжают дорогу. Хотя по правилам обязаны спешиваться. Из-за того, что скорость СИМ больше скорости пешехода, они за считанные секунды могут внезапно оказаться на дороге перед бампером ни о чем не подозревающего водителя.
«Вечером 8 апреля я поворачивала налево с улицы Шимановского на улицу Ленина рядом с БГПУ. Со стороны набережной ехали на электросамокатах два мальчика лет 13. И, когда я начинала поворот, они были еще довольно-таки далеко от перекрестка и уже заканчивалось время действия зеленого, то есть там оставалось 5 секунд, когда я начала на перекресток выезжать. Я успела заметить, что один из этих подростков вообще не собирается тормозить, так и летит вперед. Я предусмотрительно остановилась и посигналила, что так делать нельзя, что это опасная ситуация, поскольку он на большой скорости выехал на пешеходный переход, чтобы переехать улицу Ленина. Мне кажется, что он вообще не осознавал опасности той ситуации, которую он создает. Потому что он переехал улицу, да еще и смеялся над своим товарищем, который затормозил перед перекрестком. Словно это какое-то развлечение - собьют его или не собьют на перекрестке. Конечно же, страшновато становится за себя в первую очередь, потому что никогда не знаешь, когда кто-то из таких самокатчиков бросится тебе под колеса. И нужно же, конечно, водителям вести себя осторожнее, потому что потом обязательно придут мамы и папы, которые скажут, что их ребенок не мог этого сделать. И, конечно же, это может повлечь большие проблемы для водителя. Вот такое безалаберное абсолютно поведение со стороны таких вот подростков», – поделилась впечатлением от встречи с самокатчиками автомобилистка Татьяна.
Накатавшись, самокатчики бросают СИМы в разных местах, превращая город в стихийную парковку и создавая помехи на пути пешеходов.
Один брошенный самокат заметили даже в районе ж/д путей.
Многие жители считают, что решать проблему можно только кардинальным способом, полностью запретив самокаты в городе. За те несколько дней, что они появились в городе, благовещенцы закидали чат-бот мэра жалобами и требованиями их убрать.
Власти считают, что «запретить самокаты нельзя, да и не нужно».
«Возмущение жителей понимаю и разделяю. В город в этом году зашел новый федеральный оператор электросамокатов с огромным количеством единиц техники. Несмотря на большой опыт, накопленный в других регионах, считаю, что у нас этот оператор по каким-то причинам оказался не готов к работе. Самокаты стоят и валяются, где попало, нередко мешая пешеходам. Катаются на них в основном дети, зачастую 12-13 лет, грубо нарушая при этом правила дорожного движения. … случай – травмы женщине, нанесенный электросамокатом под управлением детей, – как раз следствие плохой организации работы… Запрещать электросамокаты мы не можем, да и не нужно этого делать, – считает градоначальник. – Надо сделать так, чтобы подобный современный и удобный способ передвижения был исключительно на пользу горожанам. Операторы со своей стороны гарантировали ряд действенных мер», – написал мэр Благовещенска в своем телеграм-канале.
Администрация города обещает ужесточить контроль за местами парковки электросамокатов и рассмотреть вариант ограничения скорости движения и систему штрафов для нарушителей.
«В этом будет помогать система "Безопасный город". Совместно с операторами мы будем вычислять нарушителей по номеру самоката и сообщать о них в ГИБДД. За катание детей наказывать будут родителей, так как электросамокаты – крайне опасное средство передвижения не только для тех, кто катается, но и для других участников дорожного движения. Так же напоминаем, что на территории города существует запрет на катание на набережной, площади Победы и Ленина, на территории фонтана и в сквере воинов-интернационалистов», – отвечают на все возмущения жителей в мэрии.
Правда, горожане сомневаются, что можно будет вычислить конкретного нарушителя и наказать его или его родителей.
На претензию, что в городе катастрофически не хватает велодорожек, по которым могли бы кататься самокатчики, власти отвечают следующее:
«В нашем городе есть велодорожки на набережных рек Амура и Зеи [на набережной катание на самокатах запрещено – Прим. ред.], а также на улице Тепличной в районе Игнатьевского шоссе до улицы Воронкова. После завершения строительства улицы Конной, будет доступна еще одна велодорожка от улицы Пушкина до улицы Набережной».
В настоящее время на федеральном уровне власти заговорили о возможном запрете езды на электросамокатах по тротуарам. Приоритет предлагается отдавать велодорожкам и правому краю дороги, причем в последнем случае могут обязать носить шлемы. Однако, как пишет РБК, участники рынка опасаются, что это увеличит число смертельных ДТП с участием электросамокатов.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
