Правительство Амурской области прорабатывает реализацию уникального логистического проекта — международного транспортного БАС-хаба, который может стать первым в мире беспилотным мостом для экспресс-доставки малогабаритных грузов между Россией и Китаем. Об этом первый зампред Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин сообщил в официальном обращении в Росавиацию в середине марта 2025 года.
Сенатор попросил ведомство рассмотреть проект в качестве «инструмента оптимизации логистических процессов, а также для совместной выработки концепции его возможной реализации».
В Росавиации на обращение ответили оперативно. Письмо за подписью главы ведомства Дмитрия Ядрова направлено 28 марта. В агентстве назвали идею перспективной, перечислив при этом ряд вопросов, требующих серьезной проработки, отмечает «Парламентская газета».
Во-первых: гармонизация обязательных требований России и Китая по сертификации БАС (беспилотных авиационных систем), правил выполнения полетов, требований к посадочным площадкам, использование частотного диапазона линий управления и контроля беспилотников.
Во-вторых: дооборудование посадочной площадки в Амурской области до требований, предъявляемых к аэродромам гражданской авиации.
В-третьих: согласование вопросов с Федеральной службой безопасности и Федеральной таможенной службой по открытию пункта пропуска на аэродроме для организации международного БАС-хаба.
В-четвертых: создание российского оператора, которому необходимо получить сертификат эксплуатанта в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил.
При всех имеющихся «но» Росавиация заинтересована в открытии БАС-хаба, поскольку в России действует нацпроект «Беспилотные авиационные системы», цель которого — к 2030 году создать полноценную высокодоходную отрасль экономики. Китай, где беспилотные технологии также активно развиваются, — перспективный партнер.
Росавиация готова принять участие в совещании по выработке концепции реализации проекта «Международный транспортный БАС-хаб в Амурской области» на базе Минтранса с участием заинтересованных ведомств, говорится в ответе на имя сенатора Шейкина. «На первоначальном этапе предлагаем рассмотреть возможность организации подобного БАС-хаба с маршрутной сетью на территории России», — заключил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Ответ ведомства автора обращения удовлетворил. «Мы рассматриваем создание транспортного БАС-Хаба как важный шаг к технологическому прорыву в сфере логистики», — отметил Артем Шейкин.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
