Российским авиакомпаниям не хватает воздушного флота, при этом ожидать быстрого прихода новых самолетов не стоит. Лишь с 2026 года авиапарк в стране начнет расти. Сейчас в распоряжении российских перевозчиков находится порядка 800 самолетов, но каждый год из строя будут выходить 50-100 бортов.
Об этом сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин на VII конгрессе турагентов РСТ.
«Санкции еще не отменены, а выбытие самолетов серьезное – в прошлом году «на бетон» встали 58 судов. Следующий год еще будет нормальным, но нехватка самолетов сильно ударит по отрасли в 2027 году. Из-за дефицита самолетов туроператоры, планируя полетные программы, вынуждены выбирать: недавно обсуждали, куда и на чем лететь – в Таиланд или на Занзибар, и выбрали Таиланд как более популярное направление. Год будет непростой, ждать отмены санкций не стоит», - говорит он.
По словам эксперта, у отечественных перевозчиков «на крыле» находятся как минимум около 800 бортов, половина из которых может выполнять и международные рейсы.
«И даже если терять по 50-100 самолетов в год, мы сможем нормально летать: наш флот поддерживается, рационально распределяется. Но, по моему прогнозу, восстановление флота и маршрутов займет годы. В этой ситуации плюсом становится увеличение до 40% доли иностранных авиакомпаний на российском рынке», - подчеркнул Дмитрий Горин.
Обеспокоенность эксперта вызывает снижение роста внутренних перевозок на фоне повышения цен на авиабилеты из-за инфляции и увеличения эксплутационных расходов авиакомпаний. Из позитивных тенденций он отметил рост объемов перевозки на международных направлениях, что способствует восстановлению выездного туризма. Из числа растущих направлений - те, которыми пользуются жители Центральной России, сообщается на сайте РСТ.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
