Китай спустил на воду загадочный авианосец с тремя надстройками на борту. Это свидетельствует о значительном изменении в проецировании военно-морской мощи и поднимает вопросы о двойном назначении корабля и его роли в Южно-Китайском море и Тайваньском проливе.
По данным The Warzone, авианосец был построен в кратчайшие сроки: строительство началось после мая 2024 года, а спуск судна на воду состоялся уже в сентябре-октябре. Интересна и его планировка – большая открытая полетная палуба и три островные конструкции («острова») вдоль правого борта, каждая из которых оснащена различными датчиками и системами.
Судя по новым фотографиям необычного китайского судна, оно предназначено для эксплуатации винтокрылых летательных аппаратов (возможно, в дополнение к беспилотникам с фиксированным крылом). Но явных признаков катапульт или тросов-ограничителей, которые могли бы использоваться для эксплуатации более тяжелых типов самолетов, на фото нет. Также нет никаких указаний на то, что судно имеет затопляемую колодезную палубу, которая имеется на многих десантных боевых кораблях.
Первая из трех надстроек — ближайшая к носу — включает мостик и мачту обычного типа. Более крупная центральная надстройка имеет обращенную назад застекленную башню для управления полетами, а также выступающую мачту. На одной фотографии виден лифт для перемещения самолетов между главной и ангарной палубами.
Существует множество предположений относительно предполагаемого использования нового китайского корабля – от гражданского исследовательского судна до платформы двойного назначения. Тенденция двойного назначения широко распространена, поскольку гражданские суда часто участвуют в военных операциях, пишет Новости Mail.
Быстрые темпы строительства судна и его нетрадиционная конструкция говорят о том, что оно может служить прототипом для будущих военно-морских инноваций или учебной платформой.
И хотя оператор судна и его миссия неизвестны, его появление подчеркивает растущие военно-морские возможности и стратегические амбиции Китая.
Так, в мае 2024 года Китай спустил на воду первый в мире специализированный авианосец для беспилотных операций. Этот корабль меньше и имеет широко разнесенный корпус катамарана с низкой полетной палубой, предназначенной для поддержки больших беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом. Конструкция корабля позволяет проводить экономически эффективные беспилотные воздушные операции, потенциально преобразуя военно-морскую войну за счет снижения зависимости от пилотируемых самолетов.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
