В Амурской области «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) завершили строительство внеклассного моста через реку Нюкжу под вторые пути БАМа.
Длина сооружения – 392 метра. Это самый протяженный из мостов, построенных на сегодняшний день в ходе расширения Восточного полигона. Новый нюкжинский мост рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов до 7 100 тонн. Конструкции могут выдержать землетрясения силой 9 баллов. Срок службы сооружения – 100 лет.
Мост состоит из пяти пролетов: два по 23 метра и три по 110 метров. Высота русловых опор достигает 15 метров и рассчитана на существенный подъем воды при ледоходе и сильных осадках.
Строители работали в сложных условиях. В период дождей уровень воды в реке Нюкже за считанные часы поднимался на несколько метров. Зимой морозы доходили до минус 55 градусов.
Сооружение расположено на перегоне Талума – Дюгабуль линии БАМа Тында – Хани. Модернизация перегона в комплексе с открытием других объектов увеличит провозную способность линии Тында – Хани с 31 до 55 миллионов тонн грузов в год, сообщает Группа компаний 1520.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
