В Приамурье машинист тепловоза и его помощник предотвратили столкновение пассажирского поезда с хозяйственным составом. Бдительность сотрудников спасла жизни сотни людей, сообщает газета «Гудок».
Все произошло днем 28 августа. Полный поезд № 235 сообщением Тында – Анапа вез пассажиров к морю. Хорогочи была первой графиковой станцией по пути следования для машиниста Игоря Ильющенкова и помощника Романа Томенко.
«На перегоне Моховой – Хорогочи шли работы по переключению автоблокировки и вводу в строй двухпутной вставки, – вспоминает тот день машинист Игорь Ильющенков. – При следовании мой помощник увидел, что один из стрелочных переводов был направлен на третий, занятый путь, где находился хозяйственный состав. В этот день погода была ясная, и помощник смог издалека разглядеть стрелочный перевод, Мы смогли произвести служебное, а не экстренное торможение.
Игорь Ильющенков и Роман Томенко работают в одной локомотивной бригаде около двух лет. И этот случай стал не первым «боевым крещением» в их совместной работе. В этом году машинист и помощник предотвратили ещё одно возможное ЧП пассажирского поезда.
28 февраля они вели состав № 97 сообщением Тында – Кисловодск. На 2314 км в кривом участке пути перегона Кувыкта – Багульный машинисту Ильющенкову пришлось применить экстренное торможение для предотвращения наезда на работников путевой машинной станции, которые находились в междупутье в габарите следования поезда. И благо, что и в этом случае всё закончилось без последствий.
За проявленную бдительность и предотвращение несчастных случаев локомотивная бригада представлена к благодарности начальника Дальневосточной дирекции тяги.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
