В России утвердили долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года для автомобильной и специализированной техники. С 1 октября 2024-го ставка утильсбора на автомобили и прицепы вырастет на 70-85%. В дальнейшем она будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года.
Повышением утильсбора правительство принуждает иностранных производителей локализовывать производство в России. Старые коэффициенты будут применяться для транспортных средств, ввезенных в Россию до указанной даты, при условии подачи документов до 1 ноября. В отношении дорожно-строительной техники индексация утильсбора начнется с 2025 года, а для ряда видов спецтехники — до 2026 и 2028 годов.
В части импорта машин изменения не затронут льготные коэффициенты для физических лиц, которые сами ввозят в Россию для личного пользования автомобили с объемом двигателя до трех литров. В ведомстве отметили, что долгосрочную шкалу индексации утильсбора приняли в отношении тех видов автомобилей, которые серийно производятся на территории страны в достаточном объеме.
Из подсчетов «Фонтанки» выходит, что процент подорожания напрямую зависит от стоимости машины и от объема двигателя. Цены из-за повышения утильсбора могут вырасти от 9 до 15%, то есть от нескольких сотен тысяч рублей до миллиона. И каждый год до 2030 года будет новое повышение. Правительство считает, что это поддержит отечественного производителя, на деле же, скорее всего, цены на ВАЗ также поползут вслед за рыночными.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
