Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме во Владивостоке провел совещание, на котором обсудили развитие инфраструктуры Дальнего Востока. Одной из тем совещания стало повышение транспортной доступности Дальнего Востока и связанности дальневосточных регионов между собой. Президент отметил, что в числе приоритетов развитие авиационных перевозок, формирование новых, более удобных для жителей Дальнего Востока маршрутов. Также Владимир Путин заявил о необходимо строить и модернизировать аэродромную инфраструктуру, расширять маршрутную сеть между регионами Дальнего Востока, развивать парк воздушных судов и повышать доступность авиабилетов.
«Нам нужен региональный самолёт. Юрий Петрович Трутнев докладывал, да и я, собственно, знаю из других источников: мы откладываем и откладываем всё вправо и вправо строительство и появление этого регионального, так нужного нам самолёта. Я прошу коллег сегодня подробно рассказать, как реализуются соответствующие планы и проекты, при этом особый акцент сделать на поддержке воздушных перевозок по социально значимым маршрутам Дальнего Востока, а также на планах строительства отечественных самолётов для региональной и малой авиации. Естественно, новые машины должны быть конкурентоспособными и по своим техническим характеристикам, и по цене», – сказал президент.
Как сообщал Amur.life, ранее полпред в ДФО Юрий обещал начать производство легкомоторных многоцелевых самолетов «Байкал» для Дальнего Востока в конце 2025 года. «Строится самолет "Байкал". Мы вместе с Минпромом этим активно занимаемся. Стараемся сделать его конкурентным по комплектации, по цене. Там не все просто. Но в конце 2025 года "Байкал" должен выйти на линию», – заявлял он, отвечая депутатам Госдумы на вопрос о планах развития малой авиации дальневосточной авиакомпании «Аврора».
В прошлом году «Аврора» и «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) подписали соглашение о поставке 95 легкомоторных самолетов «Байкал». Планируется, что они пополнят флот авиакомпании в 2026-2030. В январе текущего года пресс-служба АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» (КРДВ) сообщила, что корпорация приступила к строительству завода для сборки самолетов «Байкал» в ТОР «Хабаровск».
Самолет «Байкал», о котором шла речь, предназначен для использования на местных воздушных линиях и авиационных работ. Рассчитан на перевозку до 9 пассажиров или до 2 тысяч килограммов груза на дальность 1,5-3 тысячи километров. Может эксплуатироваться на грунтовых взлетно-посадочных полосах, предусмотрена возможность использования лыжного или поплавкового шасси.
Согласно программе развития авиатранспортной отрасли, первые поставки «Байкалов» планировались в 2024 году (5 единиц), всего до 2030 года должно быть произведено 154 таких самолета.
Как сообщал Amur.life, сейчас на Дальнем Востоке используется около 40 лёгких воздушных судов, преимущественно это Ан-2. Было принято решение о замене устаревших самолётов советского периода новым самолётом типа ЛМС-901 («Байкал»). По поручению президента Владимира Путина будет выделено финансирование из средств Фонда национального благосостояния на строительство новых лёгких многоцелевых самолётов для Дальнего Востока. Сертификация самолета перенесена на 2024 год, начало поставок – на 2025 год.
Возвращаясь к теме совещания под руководством президента – речь шла и о развитии автомобильных дорог на Дальнем Востоке. Путин отметил, что в числе наиболее крупных, значимых дорожных объектов, построенных на Дальнем Востоке за последнее время, – мостовой переход через реку Зея в Амурской области.
«Отдельно прошу остановиться на том, что планируется сделать для обеспечения качественными подъездными путями автомобильных пунктов пропуска на государственной границе. Мы ускоренно развиваем их инфраструктуру, и очень важно, чтобы эти работы были синхронизированы с планами дорожного строительства», – отметил Владимир Путин.
Президент напомнил, что мощное конкурентное преимущество Дальнего Востока заключается в близости к международным логистическим маршрутам, поэтому все планы по развитию транспортных коридоров на Дальнем Востоке должны быть увязаны с проектами по освоению Северного морского пути.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
