Больше трех лет восстанавливал ретроавтомобиль заместитель начальника ГУ МЧС России по Амурской области Алексей Кононцев. Больше 20 лет машина простояла под открытым небом во дворе родительского дома. Но теперь Mercedes-Benz W138 спокойно колесит по дорогам Благовещенска.
«Автомобиль попал в нашу семью в начале 80-х годов. Бабушка подарила его моему отцу на дембель. В те годы «мерседес» был для нашей семьи палочкой-выручалочкой в сенокос и период сбора урожая, в выходные мы всей семьей выезжали на нем на природу. К слову, отдыхали чаще всего в уединенных местах, потому что наш «мерседес» мог проехать туда, где большинство джипов проехать не могли», – вспоминает Алексей Кононцев.
Когда сыновья выросли и покинули отчий дом, у главы семейства Кононцевых Семена Владимировича появилась новая автомобильная техника, старенький автомобиль остался доживать свой век на заднем дворе. Несколько лет назад отец и сын решили заняться восстановлением раритета и взялись за работу.
«Недостающие детали я искал долго. Оригиналы, сами понимаете, найти тяжело, да и цена у них очень высокая. Запчасти собирали буквально по всей стране, в основном с западной части России, но что-то удалось добыть и на Дальнем Востоке, – делится владелец. – Техническую часть и кузовные работы мы доверили специалистам, они восстановили автомобиль буквально по крупицам. Работать было сложно, потому что кузов проржавел и в некоторых местах буквально рассыпался в руках, но сварочные работы и шпаклевка в руках мастеров сделали свое дело. Теперь автомобиль выглядит так, будто только что сошел с конвейера».
Электропроводкой и деталями интерьера Кононцевы занялись сами. Много времени потребовалось на восстановление деревянных элементов. Дерево в течение года сушили, потом обрабатывали специальными растворами против растрескивания древесины, затем шел этап покраски и лакирования. После этого долгого процесса предстоял нелегкий ювелирный труд – заготовка деталей. Самым сложным деревянным элементом стали оконные рамы в задней части автомобиля. Их Алексей выпилил из цельного спила карагача, а это не самая простая задача.
Фото: МЧС Амурской области
«Процесс восстановления был долгий еще и потому, что буквально каждая деталь нуждалась в реставрации. Те металлические элементы, которые не удалось купить, мы сначала чистили от ржавчины, затем полировали и снова чистили. После этого наступал процесс химической металлизации. Во время реставрации мы не раз сталкивались с проблемами, многое пришлось изучить с нуля, часто обращались за помощью и советом к друзьям и знакомым, коллегам. Благодарю всех, кто словом и делом внес вклад в восстановление нашего мерседеса», – поделился Алексей.
Семья выезжает на улицы Благовещенска на раритетном «мерседесе» по вечерам, когда трафик на дорогах не такой плотный – очень уж приметный автомобиль. «Мне и предложения о продаже этого автомобиля поступают периодически, но я всегда их отклоняю, потому что хочу, чтобы наш автомобиль стал некой семейной ценностью, достался моим детям и внукам», - делится владелец.
Останавливаться на достигнутом результате Алексей Кононцев не собирается, в планах полностью воссоздать исторический вид автомобиля – заменить металлическую решетку радиатора на родную, вернуть стеклянную перегородку между водителем и пассажиром, перетянуть крышу и заменить диван на пассажирских местах, рассказали в амурском МЧС.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
