На региональной дороге Благовещенск – Свободный с 6 по 17 километр продолжаются ремонтные работы по президентскому национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Сейчас на участке задействовано почти 40 единиц спецтехники и столько же дорожных строителей.
«Ранее был выполнен ряд мероприятий по расчистке полосы отвода от мелколесья и кустарника, устройство земляного полотна дополнительного и нижнего слоев основания на участках уширения дороги. В данный момент занимаемся чистовой отделкой откосов и кюветов с последующим укреплением растительным грунтом. Ведутся работы по отсыпке и планировке земляного полотна под автобусные остановки, устройство бортовых камней на остановках. Ремонт и при необходимости удлинение железобетонных водопропускных труб», – объясняет начальник участка АО «Асфальт» Дмитрий Варлыга.
Специалисты приступили к усилению дорожного полотна методом холодной регенерации. Современный метод применяется в Приамурье с 2019 года. И за это время отлично зарекомендовал себя, отметили в региональном минтрансе.
«Рисайклер – специальная дорожная техника, проходит по участку ремонта, срезает старое покрытие, измельчает в крошку. Затем ее смешивают с щебнем, цементом, битумом и укладывают в качестве дополнительного слоя дорожного полотна. Сверху – новую асфальтобетонную смесь. Это позволяет усилить основание дороги, что необходимо при ежегодно возрастающем автомобильном трафике на трассе Благовещенск – Свободный. После завершения ремонта на участке с 6 по 17 километры водители смогут ездить уже по трехполосной дороге», – рассказывает о технологии заместитель начальника отдела ремонта и содержания дорог ГКУ «Амурупрадор» Сергей Курашов.
Работы на объекте планируется завершить в 2025 году, что соответствует условиям двухгодичного контракта, сообщили в областном правительстве (фото).
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
