В заксобрании Амурской области обсудили проблемы малой авиации. Поводом для этого стало обращение к амурским парламентариям зампредседателя Госдумы по поводу проектов двух федеральных законов, в которых говорится об авиатакси.
На рабочей встрече, которую провел председатель комитета законодательного собрания по вопросам экономики, природопользования и аграрной политики Андрей Рудь, присутствовали представители авиакомпаний, собственники, имеющие в эксплуатации легкие воздушные суда в Амурской области, и представители регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства, обсудили текущие задачи, стоящие перед авиаперевозчиками, потребности в авиационной технике и подготовку кадров летного и технического состава.
Мероприятие прошло в связи с рассмотрением обращения заместителя председателя Государственной думы Российской Федерации Шолбана Кара-оола к амурским парламентариям представить заключение к проектам федеральных законов «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части определения понятия авиатакси» и «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части саморегулирования авиатакси».
Эти законопроекты призваны урегулировать вопросы развития авиации общего назначения и облегчить транспортные задачи, в том числе для отдаленных и труднодоступных регионов. депутаты Государственной думы уверены, что всем регионам нужны услуги авиатакси, но при этом важно взвесить все «за» и «против» и вынести в качестве приоритета безопасность перевозок.
«Развитие малой авиации крайне важно для Дальнего Востока и Амурской области в целом. Наш регион очень большой, и порой добираться из одной его точки в другую крайне проблематично. У нас есть отдаленные труднодоступные населенные пункты, которые связывает только малая авиация. Учитывая внимание президента к проблемам Дальнего Востока, я надеюсь, что эти два законопроекта станут хорошим стартом для изменения ситуации по данному вопросу», – подчеркнул Андрей Рудь.
По словам генерального директора ООО «Иволга», действующего пилота-инструктора Ларисы Касьян, в области насчитывается 38 посадочных площадок, из них действующих на сегодняшний день — пять.
«Идея создать авиатакси очень хорошая, это может вдохнуть вторую жизнь в малую авиацию. Сейчас мы действуем по принятым ранее федеральным авиационным правилам, по которым упор больше сделан на бумажную работу, что очень тормозит организацию производства типовых легких воздушных судов», – подчеркнула Лариса Александровна.
Заместитель руководителя ГАУ Амурской области «Амурская авиабаза» Александр Чесноков считает, что крайне важно, чтобы пилоты, которым доверят перевозить пассажиров даже на легких воздушных судах, должны быть очень хорошо подготовлены, потому что безопасность людей превыше всего.
«Во времена СССР в Амурской области очень много рейсов осуществляли малой авиацией. Летали из Благовещенска в Тамбовку, Ивановку, Райчихинск, Шимановск, где сегодня посадочных полос нет. Тогда это было нормой», – поделился воспоминаниями Александр Иннокентьевич.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Светлана Попова подчеркнула, что эти законопроекты актуальны и их необходимо принимать, но они еще требуют детальной проработки.
«Наш Воздушный кодекс содержит много императивных норм, и, как отмечали ранее коллеги, слишком все зарегулировано на предмет «запрещено». Сегодня мы пришли к тому, что это не позволяет развиваться авиационной отрасли. В связи с этим появились определенные поручения, и от президента Российской Федерации в том числе, которые направлены на развитие авиации в стране. Один из этапов глобального развития – это как раз развитие малой авиации. Мы понимаем, что есть регулярные пассажирские перевозки, которые требуют жесткого регулирования, и есть перевозки судами малой авиации, требования к которым, конечно, должны быть упрощены», – подытожила Светлана Попова.
В ближайшее время по результатам рабочей встречи комитет подготовит заключения на эти законопроекты, сообщает пресс-служба заксобрания Амурской области.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
