Китайские автомобили, активная экспансия которых на российский авторынок началась еще в прошлом году, в целом успешно показали себя в условиях русской зимы. Хотя поломки и были, они не носили системный и массовый характер.
Так считают опрошенные РИА Новости автоэксперты; дилеры в свою очередь рассказали, что сложностей с ремонтом китайского автопрома не возникало.
«Китайские автомобили пережили зиму вполне нормально. Были определенные проблемы в сильные морозы, но далеко не у всех моделей, и это не носило массовый, системный характер. По каким-то моделям и вовсе не было жалоб, в каких-то в сильные морозы глючил экран. Я ездил на премиальном китайском автомобиле, у которого заела в сильный мороз одна из дверных ручек. Но я позвонил в сервис, сказали, что поправят все за одну минуту», – отметил автоэксперт Игорь Моржаретто.
Тем не менее он уточнил, что на многих китайских автомобилях, поставляемых ранее по параллельному импорту, могли отсутствовать зимние функции: подогрев лобового стекла и руля.
По словам автомобильного эксперта Максима Кадакова, сейчас «китайцам» уделяется пристальное внимание, какого нет, например, к немецким или корейским брендам. Любая история с неисправностью зачастую раздувается. Критической ситуации с поломками китайских автомобилей не было, лишь рядовые неисправности на морозе, в частности с электроникой. Также бывали случаи, когда в автомобилях, поставляемых с завода, было летнее масло.
«Возможно, в процентном соотношении с ними проблем больше, чем с другими машинами, потому что китайские автопроизводители не успели полностью адаптировать машины к нашим условиям. У них тоже есть холодные температуры, но у нас к этому добавляются еще какие-то вещи: например, реагенты, которые попадают на контакты. Конечно, на тех, кто покупает сейчас китайские машины, в известной степени ставятся эксперименты», – уточнил Кадаков.
Как отметил директор по сервису и запасным частям АГ «Авилон» Алексей Шпикалов, особенных сложностей с ремонтом и обслуживанием машин китайских брендов не возникало.
«Если говорить о жалобах на сервисе именно по отношению к автомобилям китайских брендов, то мы не зафиксировали ничего нового: клиентов волновали типичные неисправности, связанные, например, с АКБ (аккумуляторной кислотной батареей), запуском ДВС и так далее», – уточнил он.
В «Автодоме» и «АвтоСпецЦентре» в свою очередь рассказали, что китайские автомобили сейчас полностью адаптированы к российским климатическим условиям.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
