В Амурской области открылось движение поездов на перегоне БАМа Исакан-Иса. В результате пропускная способность линии вырастет с 25 до 40 пар поездов в сутки. Эти работы - часть второго этапа Программы развития Восточного полигона железных дорог России.
Участок модернизировала «Бамстроймеханизация» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой). Чтобы расширить перегон, строители переработали почти 300 тысяч кубометров грунта. Механизаторы покрыли откосы охлаждающей скальной наброской, которая сохранит вечную мерзлоту в основании железной дороги. Это исключит просадки пути и повысит безопасность перевозок.
Под второй путь на перегоне построили 10 мостов, удлинили 2 водопропускные трубы. На участке уложили 10 стрелочных переводов, модернизировали устройства энергоснабжения, СЦБ и связи.
Перегон Исакан – Иса – один из 17 объектов линии БАМа Февральск – Новый Ургал, где «Бамстроймеханизация» строит в совокупности больше 150 километров вторых путей, сообщает пресс-служба ГК 1520.
Существующие на БАМе однопутные перегоны являются барьерами для пропуска дополнительных составов к тихоокеанским портам.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
