Пассажиропоток в международном аэропорту Благовещенск по итогам 2023 года превысил 914 тысяч человек. В сравнении с 2022 годом пассажиропоток увеличился на 8,5 %. Тогда услугами аэропорта воспользовались порядка 843 тысяч человек.
В минувшем году пассажирам было доступно 17 направлений, по которым осуществлялись регулярные воздушные перевозки. Улететь из Благовещенска прямыми рейсами можно было в крупнейшие города Дальнего Востока, Сибири, Урала, а также в Москву. Действовали и региональные маршруты, такие как Благовещенск – Тында, Благовещенск – Зея, Благовещенск – Свободный – Октябрьский.
Традиционно наибольшей популярностью пользовались рейсы между Благовещенском и Москвой. За год на этом направлении аэропорт обслужил более 272 тысяч пассажиров. На втором месте по популярности линия Благовещенск – Новосибирск (более 151 тысячи пассажиров), замыкает тройку красноярское направление (более 125 тысяч пассажиров).
В минувшем году после долгого перерыва возобновилось регулярное международное авиасообщение. С 26 августа к полетам между Благовещенском и Ташкентом приступила авиакомпания Uzbekistan airways. До конца 2023 года рейсом воспользовались свыше 4 тысяч пассажиров.
Что касается грузооборота, то в 2023 году аэропорт обслужил 5,1 тысячи тонн грузов и почты, что на 43 % больше показателя 2022 года, сообщили в пресс-службе областного правительства.
2023 год стал знаковым для аэропорта с точки зрения комплексного развития инфраструктуры. 27 мая 2023 года стартовало строительство пассажирского терминала внутренних и международных воздушных линий. Новый аэровокзал площадью 25 тысяч квадратных метров будет оснащен четырьмя телескопическими трапами. Его суммарная пропускная способность составит не менее 1 000 пассажиров в час.
Кроме того, в минувшем году в аэропорту заработала новая взлетно-посадочная полоса. Новая ВПП позволяет аэропорту принимать все типы воздушных судов без ограничений. В рамках реконструкции аэродрома здесь установили современное светосигнальное, радиотехническое и метеорологическое оборудование, периметральную охрану, построили новые рулежные дорожки. Работы проводились в рамках первого этапа реконструкции аэродромной инфраструктуры. Следующим этапом предусмотрено строительство нового и расширение действующего перронов. Эти работы уже ведутся.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
