Строительство понтонного моста через Амур в районе речного пункта пропуска Лобэй (Миншань) на пути в сопредельный поселок Амурзет ЕАО начнётся 1 декабря. Транспорт по нему планируют пустить с 3 января.
Понтонный мост Лобэй - Амурзет является самым длинным и самым сложным в строительстве на китайско-российской границе. Его длина составляет более 900 метров. Кроме того, в месте сооружения понтонного моста у Амура довольно сильное течение, поэтому к его строительству приступают в самую последнюю очередь, чтобы река окончательно замёрзла.
По прогнозам управления коммерции уезда Лобэй, грузооборот пограничного перехода Лобэй - Амурзет за весь 2024 год должен превысить 70 000 тонн, что на 24,3% больше, чем в 2023 году. Пассажиропоток на погранпереходе, как ожидается, должен превысить 20 000 человек, что на 41,3% больше, чем по итогам этого года.
В 2023 году речной пограничный переход Лобэй - Амурзет работал 210 дней. Он официально закрылся с завершением летней навигации 4 ноября.
За 210 дней работы пограничного перехода грузооборот речного пункта пропуска Лобэй составил 56 293,82 тонны. При этом импорт в Китай составил 50 984,4 тонны, а экспорт из Китая в Россию - 5309,42 тонны.
Пассажиропоток через речной пункт пропуска Лобэй за 2023 год составил 14 153 человека, из которых 7 266 въехали в КНР, а 6 887 выехали из Китая, сообщает Biang.ru.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
