Росавиация завершила расследование инцидента с посадкой самолёта «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском. Среди причин — ошибки экипажа.
Главной ошибкой стало неправильное определение фактического положения шасси и створок после отказа «зелёной» гидросистемы, пишет газета «Известия». «При заходе в аэропорт Омск давления гидросистемы хватило, чтобы выпустить шасси и закрыть створки. Полёт до Новосибирска продолжался с выпущенными шасси», — цитирует издание документ Росавиации.
Причиной падения давления в «зеленой» гидросистеме стало «нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси из-за естественного износа». Специалисты решили, что пилоты приняли необоснованное решение лететь в Новосибирск и ошиблись в расчетах количества топлива.
При этом в документе отмечается, что после всех допущенных ошибок решение посадить самолёт в поле было единственным правильным и грамотным. Росавиация дала рекомендации авиакомпаниям по повторному изучению требований по порядку расчета топлива в полете и особенностей расчета его остатка при различных отказах систем воздушного судна.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
