Российские власти планируют ужесточить контроль за передвижением электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ). Утвержденная правительством «дорожная карта» содержит новые штрафы за нарушения ПДД, обязательную регистрацию СИМ в цифровом реестре и создание системы идентификации пользователей. Граждан на электросамокатах также обяжут останавливаться по требованию ГИБДД и проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
«Ъ» ознакомился с финальным, уже утвержденным текстом «Дорожной карты».
План состоит из 27 пунктов, действие которых рассчитано на 2023–2025 годы. До конца года Минтранс подготовит проект поправок к КоАП, усиливающих ответственность для пользователей. В частности, сейчас максимальный штраф составляет 1,5 тысячи рублей. Какую сумму он составит в новой редакции, пока неизвестно.
Поправки должны быть приняты до 29 декабря. Не исключено, что срок их вступления в силу будет отложен. В 2024 году Минтранс, МВД и Минцифры внесут в правительство проект поправок к ПДД. Первый пакет поправок к правилам, касающимся СИМ, вступил в силу 1 марта, теперь власти вносят дополнительные коррективы. Понятия «СИМ», «электровелосипед», «мопед» и «мотоцикл» будут уточняться, но каким образом, тоже пока не ясно.
Правила также дополнят термином «лицо, использующее для передвижения СИМ» и понятием «опережение пешехода». Пользователей СИМ и велосипедистов обяжут останавливаться по требованию ГИБДД и проходить проверку на состояние опьянения. В ПДД также пропишут правила остановки и стоянки для СИМ (и велосипедистов), введут новые знаки, обозначающие парковки для электросамокатов.
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, за шесть месяцев текущего года зарегистрировано более 1 тысячи ДТП с участием СИМ (+181,9 %), в которых погибли 12 человек, ранено более 1 тысячи человек, в том числе 432 ребенка.
В соответствии с планом Минтранс, МВД, Минцифры и Минэкономразвития также подготовят поправки к федеральному закону «Об организации дорожного движения». Там пропишут обязанность всех владельцев СИМ (физлиц и юрлиц) вносить сведения о своих транспортных средствах в создаваемый федеральный реестр, причем это станет госуслугой, которая будет регулироваться отдельным регламентом (по аналогии с постановкой машины на учет).
Регионы в соответствии с правительственным планом разработают и утвердят планы «по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы». В этих планах должна быть заложена инфраструктура для разделения потоков передвигающихся на электросамокатах (и велосипедах) и пешеходов.
К мероприятиям, заложенным в «дорожной карте», привлекут и Минздрав. В 2025 году ведомство проведет научно-исследовательскую работу по определению «характерных травм, их лечения и реабилитации при использовании СИМ», а также разработает рекомендации по «снижению уровня травматизма, лечению и реабилитации пострадавших при инцидентах с использованием СИМ».
Все случаи ДТП с электросамокатами будут попадать в официальную отчетность ГИБДД и Росстата.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
