К 2030 году амурская столица должна серьезно преобразиться. Все грядущие изменения указаны в утвержденном мастер-плане, который уже презентовали главе государства Владимиру Путину, и он высоко оценил потенциал Благовещенска. Меняться город будет поэтапно.
Ранее уже сообщалось, когда планируется завершить амбициозный проект «Золотая миля», застроить жильем «Серебряную милю», а также построить канатную дорогу через реку Амур.
Развитию общественных пространств в городе уделяется немало внимания. Так, к 2025 году в Благовещенске по программе формирования комфортной городской среды будет благоустроен сквер на Калинина – Ломоносова, который сейчас разрабатывается по эскизу АНО ЦРТ.
Также на 2024 год Центр подал 2 заявки на всероссийский конкурс лучших проектов формирования комфортной городской среды. Заявки касаются преображения сквера Приемыхова и сквера 40-летия ВЛКСМ, который многие горожане знают как «сороконожку».
Заявка по «сороконожке» называется «Амурский лес».
«Это единственное общественное пространство, которое находится напротив центра китайского города. Так, в парке благодаря федеральному бюджету возникнут зоны отдыха, смотровые площадки, детские площадки и многое другое, включая подсветку в ночное время», – рассказывает Петр Стрелец.
На территории сквера Приемыхова, расположенного на перекрестке улиц Горького и 50-летия Октября, возникнут зоны коворкинга, качели с навесами, многофункциональная зона кинотеатра для проведения кинопоказов во время фестиваля «Амурская осень», установят освещение.
Также к 2024 году завершится благоустройство центральной площади Благовещенска. На ней построят зону с фонтанами, детский центр, холмы для отдыха и амфитеатр, разместятся музей российско-китайской дружбы и музей динозавров.
Кроме того, в городе должна начаться комплексная реконструкция городского парка, которую очень давно ждут местные жители: к тому, как сейчас выглядит главный парк Благовещенска, есть большие вопросы.
Все эти проекты должны быть реализованы в ближайшие два года.
В плане до 2027 года и благоустройство небольших участков – к примеру, сквера на пересечении улиц Шевченко и Зейской.
К 2030 году должна завершиться часть работ по благоустройству реки Бурхановки.
«Будет очищено дно, укреплены берега и частично проведено благоустройство. Бурхановка должна стать важным общественным пешеходным пространством, исполняющим свою первоначальную функцию сухого ручья для отвода ливневых и дождевых вод», – комментируют в ЦРТ.
Большое внимание в мастер-плане уделяется и пространственному развитию Благовещенска. По мнению властей, главная пространственная проблема заключается в том, что город разделен железнодорожными путями.
«Когда-то город начал застраиваться за ними [ж/д путями] на севере и северо-западе. Это районы КПП, Тайваня, второй и третий микрорайоны, благодаря чему сейчас там проживает около 40 % населения Благовещенска, – говорит Петр Стрелец, советник губернатора Амурской области по вопросам развития городской среды и руководитель Центра развития территорий. – И это создает транспортные проблемы в перемещении, поскольку существует несколько основных дорог – это улицы Театральная, Калинина, Мухина, Студенческая, которые связывают несколько районов города. В центре сосредоточено основное количество социальных, коммерческих, рекреационных функций, а жилье находится на севере и северо-западе. Нам предстоит решать эту проблему с разделенностью транспортными ж/д путями несколькими возможностями. Во-первых, строительством путепровода над ж/д вокзалом, строительством новых дорог, которые свяжут между собой центр и северо-западные районы и, разумеется, транспортной реформой, которая позволит ускорить перемещение общественного транспорта, упростить перемещение пешеходов между всеми районами города».
Согласно мастер-плану, строительство путепровода над ж/д вокзалом, который свяжет между собой северную часть города и центр, будет завершено к 2027 году.
Фото: riamo.ru
Преобразятся и ключевые улицы. К примеру, на 50-летия Октября запланировано обустройство удобной пешеходной и велоинфраструктуры.
При этом отмечается, что в городе необходимо думать о сокращении самой потребности людей в перемещении между районами. Для этого нужно строить жилье в центре города, уплотняя центр, а на севере дополнять жилье коммерческой недвижимостью для рабочих мест. Тогда, по мнению властей, горожане смогут жить и работать в одном и том же месте, не затрачивая большое количество времени на дорогу от жилья до работы.
«Северная часть города вплоть до ж/д путей застроена частными деревянными домами середины 20-го века. Такие дома находятся в районах с хорошей транспортной доступностью, с хорошей социальной обеспеченностью и прочими важными элементами инфраструктуры. Но плотность таких районов чрезвычайно низка. Застроить их позволит механизм комплексного развития территории (КРТ). Этот механизм предполагает застройку важных соцобъектов, объектов инфраструктуры, благоустройства и прочих важных элементов городской среды, включая улично-дорожную сеть. Это жилье нового уровня. Именно такой механизм позволяет застраивать такие районы с низкой плотностью застройки. В 2021 году в Центре развития территорий мы проанализировали городскую застройку. Сравнили кварталы между собой по доступности социальной инфраструктуры, по обеспеченности сетями, дорогами, общественным транспортом по доступности общественными пространствами. И в итоге определили ключевые кварталы развития. Здесь лучше всего развита инфраструктура, но меньше всего жителей. Прилегающие районы стали основой первых проектов комплексного развития территорий в городе. Сейчас мастер-планы застройки уже есть и под них уже ищут инвесторов», – говорит Петр Стрелец.
«Механизм КРТ – это поэтапный комплекс земельно-имущественных и строительных отношений которые позволяют в упрощенном порядке изымать земельные участки, сносить аварийное жилье, а также производить межевание и уже на освобожденной территории на основании градостроительной концепции, представленной в мастер-плане, осуществлять застройку территории привлеченным инвестором на конкурсной основе. Все мастер-планы разрабатываются в соответствии с рекомендованными минстроем России и Дом.рф стандартами, то есть в приоритете удобство проживания, общее повышение качества городской среды», – объясняет Николай Сибиряков, министр строительства и архитектуры Амурской области.
Реализация проектов КРТ должны привести к росту количества жителей в центре города на 17 %, полагают власти.
При возникновении жилой застройки сразу продумываются и места для отдыха: парки, скверы и бульвары, так как зеленые зоны улиц позволяют снизить уровень городского шума и поглощают пыль. А продуманная есть тротуаров должна объединить пространство в единую систему доступную для пешеходов. Для этого и задумано благоустройство существующих пространств, очистка и благоустройство реки Бурхановка, создание сети тротуаров, объединение набережных рек Амур и Зея.
Что касается газификации амурской столицы, то к 2027 году на ТЭЦ Благовещенска на экологическом топливе уже должны работать два котла. Начнется программа газификации жилья в Благовещенске и окрестностях: селах Чигири и Плодопитомник. На смену старым газгольдерам в городе должны прийти первые новые газопроводы.
В целом при развитии Благовещенска упор делается на близость города к Китаю. Главная цель развития Благовещенска – стать центром российско-китайского сотрудничества. Как делового, так и культурного.
В городе хотят создать площадку для международного сотрудничества российских и китайских компаний, а также упростить перемещение жителей двух стран по территории Благовещенска и Хэйхэ.
«Уникальное географическое местоположение города, наверное, определяет его миссию как российско-китайский центр взаимоотношений. Мы хотим, чтобы Благовещенск, который является 4-м городом по количеству китайских туристов в стране, являлся центром именно здесь. Сегодня, когда происходит такой титанический геополитический сдвиг в текущей ситуации мировой и когда Россия поворачивается в сторону Азии, Благовещенск оказывается на переднем плане. И вот эту фронтальную фасадную часть города, нашей страны, мы должны максимально удобно использовать. Что для этого мы делаем: это, конечно же, планирование нашего развития, и этим документом является стратегический мастер-план развития города до 2030 года, в котором определены основные направления развития города по всем аспектам. Это экономика, туризм, образование, логистика, высокотехнологичное производство. Туризм – осевой центр всех этих мероприятий», – сказал мэр Благовещенска Олег Имамеев.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
