Правительство РФ просят вмешаться в ситуацию с ростом цен на такси. Поездки во многих регионах России подорожали чуть ли не в два раза. Обращение в кабмин направил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов. Он просит отложить до 2025 года ряд требований нового закона об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
Депутат сообщает, что по всей стране наблюдается резкий скачок стоимости проезда в такси. По данным Росстата, цена поездки достигла максимума за 10 лет и составляет 32,5 рубля в расчёте на километр.
Немалую роль в таком подорожании играет вступивший в силу новый закон. К примеру, теперь региональные власти могут вводить требования к оформлению автомобилей такси, их цветовой гамме и экологическому классу. В итоге водители вынуждены либо идти на дополнительные траты, либо прекращать работу. Кроме того, неподъемными для региональных таксистов стали новые тарифы по ОСАГО, которые могут быть в семь раз выше, чем для обычных автолюбителей.
Инициативу депутата поддержали в объединении самозанятых России, в котором состоит более 70 тысяч перевозчиков, пишут Известия.
Как сообщал Amur.life, с 1 сентября 2023 года в России вступил в силу новый закон, регулирующий рынок такси. Закон легализует работу агрегаторов с частниками, но ужесточает требования к этим частникам и фактически обнуляет сколь угодно крупную компанию-агрегатор в случае, если она привлекает к работе хотя бы нескольких водителей, нарушающих требования законодательства.
Кроме того, закон требует от водителей ежедневного медосмотра. При этом в конце августа служба заказа такси одной из компаний придумала, как обойти новый законопроект. Для этого и запустили новый режим работы, при котором необходимо заключать договор об аренде автомобиля с водителем. К работе теперь не допустят: водителей с непогашенной или неснятой судимостью (ст. 328.1 ТК РФ); при наличии трех неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД за день до перевозки; лиц, лишённых водительских прав; лиц, подвергшихся аресту за нарушение ПДД более 1 раза за год. Работать в такси смогут водители, которые имеют право на управление ТС категории «B» в течение трех и более лет, а также не имеют медицинских противопоказаний или ограничений к управлению автотранспортом категории «B». А также имеющие заключенный трудовой договор с перевозчиком, либо является индивидуальным предпринимателем или физическим лицом, которым предоставлено разрешение.
Однако все эти меры ужесточения приведут к росту цен, считают владельцы фирм такси. Сервис заказа такси в августе даже провел тестирование нового закона в трех городах — в Чите, Иркутске и Владивостоке, которое подтвердил эти предположения.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
