Федеральная антимонопольная служба выдала совладельцу аэропорта Внуково и авиакомпании «Азимут» Виталию Ванцеву предостережение. Это произошло после того, как он заявил о возможном росте цен на авиабилеты на внутренние рейсы на 15–20 % и на международные рейсы на 40%. ФАС вместе с Генпрокуратурой также начали проверку цен на билеты.
ФАС России и ее территориальные органы совместно с Генеральной прокуратурой РФ проводят проверки российских авиакомпаний и аэропортов. Ведомства проверяют формирование перевозчиками цен на авиабилеты, а также установление и применение тарифов и сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах.
В проверке также участвуют территориальные управления ФАС России. Так, в настоящее время проверочные мероприятия проходят в городе Москве, Хабаровском, Красноярском, Пермском, Приморском и Забайкальском краях, Московской, Архангельской, Оренбургской и Вологодской областях, Ханты-Мансийском автономном округе и республиках Татарстан, Коми и Мордовия. В случае выявления признаков нарушения антимонопольного законодательства служба примет меры антимонопольного реагирования.
Также отмечается, что ранее с прогнозом о повышении цен выступили совладелец АО «Авиакомпания Азимут», совладелец и председатель Совета директоров АО «Международный аэропорт "Внуково"». Затем их процитировали ряд средств массовой информации. В ФАС подчеркнули, что такие заявления неприемлемы, поскольку могут побудить другие компании повысить цены на авиабилеты и авиаперевозки. Это может расцениваться как запрещенные действия компаний-конкурентов, поскольку получается, что они согласованно устанавливают на рынке цены.
Закон о защите конкуренции запрещает действия, которые могут привести к установлению и поддержанию монопольно высокой цены, говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
Как сообщал Amur.life, в начале июля председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов написал письмо на имя премьер-министра Михаила Мишустина, в котором предупредил, что в России с высокой вероятностью вырастут цены на авиабилеты. Причина повышения цен — рост ставок «Государственной транспортной лизинговой компании». По словам Зотова, доля расходов на лизинг у российских авиакомпаний составляет до 30 %, а значит, цены на билеты тоже могут вырасти. Он отметил, что «пока в России не налажено серийное производство самолётов и о поставках иностранной техники думать не приходится, всё это выглядит как шантаж со стороны ГТЛК».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
