Курс западных валют растет, и купленных на них запасов зарубежных автомобилей хватит до осени. Потом, заявили эксперты, автомобили подорожают на 15-20 %.
«С ростом цен некоторые участники рынка могут переориентироваться в сторону других направлений бизнеса. Одни - начнут заключать контракты с китайскими брендами, которые ранее не были представлены на отечественном авторынке, другие - заменят параллельный импорт выкупом автомобилей с пробегом с внутреннего рынка», - рассказывает директор департамента по выкупу ГК Автодом и ГК АвтоСпец Центр Владимир Желобов.
Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин добавляет, что подорожают и машины, которые производят в РФ.
«Все автомобили, ввозимые из-за рубежа, станут дороже, как и автомобили, впускаемые на внутреннем рынке. Если инфляция будет расти, то потребительская способность населения сократится. И это единственный фактор, который может сдержать рост цен на новые авто и с пробегом - если прайсы будут завышены, россияне не смогут позволить себе покупку и дилеры останутся без прибыли. Однако опыт прошлых месяцев говорит об обратном - в апреле 2023 года после снижения курса рубля новые авто, ввозимые из-за рубежа, подорожали на 10 %», - отмечает эксперт.
При этом независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов напоминает, что отечественные авто обычно меньше зависят от текущего курса из-за локализации производства.
«Поэтому в апреле 2023 года, когда наблюдалось снижение стоимости рубля к доллару, модели Lada подорожали на 16 000 - 23 000 рублей, а китайские кроссоверы - на 30 000 - 100 000 рублей. Есть вероятность, что летом новые автомобили прибавят в стоимости примерно 10%, если текущие курсы не стабилизируются», - цитирует эксперта Российская газета.
Как сообщал Amur.life, первые китайские авто стали массово ввозить в Россию в апреле.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
