12 мая между речным портом Хэйхэ и грузовым портом Благовещенска открылось речное грузовое сообщение. Международные перевозки производятся на паромах, а насыпные грузы перевозятся на баржах. Благодаря сокращению сроков транспортировки и получения грузов порт готовится побить рекорд.
Как сообщает телевидение Хэйхэ, с открытием навигации 2023 года, в речном порту Хэйхэ практикуют технологию прямой перевалки грузов с барж и паромов, без предварительной перевалки на территорию речного порта.
«Это позволяет экономить время и сокращает расходы на транспортировку грузов. Если раньше на получение груза требовалось от 3 по 5 дней, то теперь груз можно получить в течение суток», - заявил менеджер Хэйхэской международной экспедиторской компании «Луншэн».
Как отметил заместитель гендиректора Хэйхэской компании по управлению портом Чжан Бо, в речном порту Хэйхэ за навигацию 2023 года планируют побить рекорд грузооборота.
«Мы приняли меры, чтобы упростить процедуры импорта и экспорта грузов для компаний. Ожидаем, что за 2023 год грузооборот порта Хэйхэ превысит 2022 год, и мы поставим абсолютный рекорд по поставкам грузов», - цитирует его Biang.ru.
Для сравнения, в соседнем Забайкалье из-за выросшего почти в три раза грузопотока на границе затор. Как сообщал Amur.life, растянувшаяся на 12 километров очередь из фур перед МАПП Забайкальск стала новым «аттракционом» для китайских туристов. Они приходят на панорамную площадку башни «Жемчужина Северной границы» наблюдать за ней в бинокли.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
