Строители приступили к бетонированию первого слоя новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска. Новая ВПП и модернизация аэропортового комплекса в целом выведут воздушную гавань областного центра на новый уровень.
«В частности, мы ожидаем, что обновлённый аэропорт повысит транспортно-логистическую значимость региона, расширит маршрутную сеть, в том числе и международную, в первую очередь с Китаем, Азией и другими странами. Сегодня мы критически ограничены по возможностям аэропорта из-за взлетной полосы, но, несмотря на то, что аэропортовая деятельность работает не в полную мощь, пассажиропоток второй год бьет все рекорды – это говорит о востребованности области в услугах авиации», – рассказал зампред правительства Амурской области Павел Матюхин.
Основание взлетно-посадочной полосы специалисты готовили два года, переработали более миллиона кубических метров грунта. Новая полоса будет длиной три километра. Специалисты обустроили современное светосигнальное, радиотехническое и метеорологическое оборудование, установили периметральную охрану, обустраивают рулежные дорожки, также предстоит возвести новый и расширить действующий перрон.
«Сегодня мы приступили к бетонированию первого слоя взлетно-посадочной полосы – построить ее мы планируем к концу года – это позволит перевести движение самолетов со старой полосы на новую, и затем приступим ко второму этапу. Новая полоса будет принимать любые типы самолетов. В состав проекта входит не только строительство полосы, но строительство дополнительной аэродромной инфраструктуры. Весь проект рассчитан до конца 2024 года. Сейчас на объекте задействовано 250 специалистов, с середины мая планируется увеличить производственные мощности до 800 рабочих», – рассказал руководитель подрядной организации АО «Гидроэлектромонтаж» Валерий Васильев.
График строительства составлен так, чтобы не мешать основной работе аэропорта, обслуживание самолетов и пассажиров не останавливается. Такой же график будет разработан при строительстве аэровокзала и грузового терминала. Ранее дорожной картой был предусмотрен перевод приёма и обслуживания самолетов на период ведения активных работ в аэропорту Хабаровска.
«Проект строительства ВПП – сложный проект, полоса аэропорта – федеральная собственность, федеральные заказчик и средства. Но аэропорт Благовещенск – стратегический и социально значимый объект нашего региона, и правительство Амурской области заинтересовано в скорейшем завершении стройки. За три года провели множество встреч в Москве, проделана большая работа. Сегодня в аэропорту идет бетонирование взлетно-посадочной полосы – это значит, что к концу года у региона будет новая современная полоса. А риски, все самые сложные процессы и этапы позади», – подчеркнул Павел Матюхин.
Строительство новой полосы в Благовещенске началось в конце 2019 года. Amur.life рассказывал о том, почему оно превратилось в долгострой.
Также для развития главной воздушной гавани Приамурья и повышения качества предоставления жителям области авиационных услуг в апреле 2021 года между правительством Амурской области и ООО «АБС» подписано концессионное соглашение. В декабре аэропорт перешел под операционное управление «АБС Благовещенск». Одновременно с операционным управлением разрабатывается проект модернизации порта, который включает строительство пассажирского и грузового терминалов и сопутствующей инфраструктуры. Строительство аэропортового комплекса начнется в ближайшее время, сообщает пресс-служба областного правительства.
Фото: правительство Амурской области
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
