Власти Амурской области ведут активную работу по развитию международного туризма. Это стало возможным после того, как пандемия коронавируса пошла на спад. Сейчас прорабатывают варианты создания маршрутов, соединяющих Благовещенск с аэропортами КНР, Вьетнама, Таиланда и Узбекистана.
Так, предложения об организации регулярных рейсов по ряду маршрутов в азиатские страны уже направили иностранным и российским авиакомпаниям. И ряд из них даже выразили заинтересованность в запуске авиарейсов.
Вопрос развития международных пассажирских авиаперевозок и строительство нового аэропортового комплекса обсудили в правительстве области.
«Эпидситуация стабилизируется, и люди начинают активно путешествовать, в том числе на самолетах. За 2022 год через Благовещенский аэропорт прошло 843 тысячи пассажиров, что на 15 % больше, чем в 2021, количество бортов, прошедших через наш аэропорт, выросло на 20 %, на 18 % увеличился и грузопоток. Чтобы в 2023 году эти цифры увеличить, нужно прорабатывать варианты новых маршрутов как на внутренних, так и международных линиях. Самым перспективным направлением сейчас являются страны Азии», – сказал Василий Орлов.
На совещании обсудили и модернизацию аэропортового комплекса Благовещенска, которая идет в рамках концессионного соглашения на реконструкцию и управление международным аэропортом Благовещенска, подписанного в 2021 году между правительством области и «АБС Благовещенск».
В настоящее время идет конкурс на выбор подрядчика для строительства нового аэровокзального комплекса. Новый терминал внутренних и международных линий будет площадью не менее 25 тысяч квадратных метров с суммарной пропускной способностью 1,3 миллиона пассажиров в год. Терминал оснастят двумя галереями, к каждой из которых будут примыкать по два телетрапа. Итоги конкурсных процедур планируется подвести в апреле, строительство должно стартовать в июне.
Проект предусматривает и возведение грузового комплекса мощностью не менее 6 000 тонн грузов в год. Проектная документация сейчас находится на проверке в Главгосэкспертизе, сообщает пресс-служба областного правительства.
В конце января текущего года губернатор в ходе прямого эфира сообщил, что прорабатывается вопрос о привлечении в регион китайской авиакомпании для выполнения чартерных рейсов в Юго-Восточную Азию и Китай.
Позднее в минтрансе региона уточнили, что что в связи с санкциями российские авиакомпании ограничены воздушными судами, которыми можно выполнять международные авиаперевозки. Правительством Амурской области и ООО «АБС Благовещенск» с привлечением туристических фирм региона на тот момент проводилась работа по организации международных рейсов, в том числе с привлечением иностранных авиакомпаний. Так, Амурскую область с Узбекистаном должны связать «Узбекские авиалинии», а с Китаем – «Хайнаньские авиалинии».
Ранее свою позицию на реализацию чартеров из Благовещенска в Юго-Восточную Азию высказали амурские турагентства. По их мнению, это может быть не так востребовано, как в более крупных транспортных хабах, например, во Владивостоке и Хабаровске.
Между тем многие амурские туристы с нетерпением ждут, когда из Благовещенска можно будет напрямую улететь на отдых в страны юго-восточной Азии.
Для выполнения чартерных регулярных рейсов в Благовещенске есть международный терминал со всей соответствующей инфраструктурой. Его отремонтировали взамен сгоревшего. Он полностью готов к работе, но пока стоит закрытым за ненадобностью, поскольку международные авиаперевозки прекратились из-за пандемии.
С 16 мая 2022 года в России были сняты ограничения по COVID-19 на выполнение регулярных и чартерных рейсов из/в 15 международных аэропортов России, в том числе из Благовещенска.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
