В Хабаровске власти сделали ставку на троллейбусы, и в нынешнем году маршрутную сеть этого вида транспорта ждут значительные изменения. Уже через год в регионе начнут собирать автобусы. Однако даже с учетом этого ставка пока делается на электротранспорт.
«Курс мы взяли и уже работаем в выбранном направлении. Нашим троллейбусам около 20 лет, хотим обновить хотя бы половину парка. Также собираемся открыть маршрут, который свяжет аэропорт и вокзалы. Уже в первой половине марта вновь объявим конкурс на покупку еще семи единиц электротранспорта с автономным ходом. То есть процесс запущен», - рассказал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности транспорта, связи Хабаровска.
При этом край объявил о скором появлении в регионе предприятия по сборке автобусов, причем обещают запустить его уже в 2024 году и выпускать до тысячи штук в год. Но для города это пока ничего не изменит.
«Понятно, что обновлять надо и автобусы, и троллейбусы, и трамваи. Но наш город просто не может каждый год выделять сотни миллионов рублей на их покупку. А сейчас в основном государственная политика направлена в сторону электрического транспорта, поскольку он более экологичен. Потому и мы стараемся вписаться в федеральные программы, особенно министерства развития Дальнего Востока и Арктики, чтобы через софинансирование производить замену. Поэтому даже если у нас начнут выпускать автобусы, мы пока идем курсом на обновление электротранспорта», - добавил Владимир Ощановский.
В Благовещенске троллейбусное депо было открыто в 1979 году. А убрали троллейбусы с городских маршрутов в 2016-м. Бывшую диспетчерскую отдали под траурный зал для прощания с усопшими. Мэр Благовещенска Олег Имамеев сравнил возвращение троллейбусов с возвратом в 70-е.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
