Губернатор Амурской области Василий Орлов выступил на совместном заседании комиссий Госсовета по направлениям «Транспорт» и «Энергетика». Участники заседания обсудили реализацию поручения президента России по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 2022 году, планы на 2023–2024 годы по приросту провозной способности железнодорожной инфраструктуры, включая строительные и технологические мероприятия.
Заседание комиссии Госсовета прошло в режиме видеоконференцсвязи под председательством помощника президента РФ, Секретаря Государственного Совета РФ Игоря Левитина, губернатора Кузбасса, председателя комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» Сергея Цивилева и главы Республики Бурятия, председателя комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Алексея Цыденова.
Глава Амурской области Василий Орлов сообщил на совещании о перспективах развития пограничного перехода Джалинда – Мохэ и сопутствующей инфраструктуры. Новый российско-китайский железнодорожный мост планируется построить для увеличения пропускной способности по Восточному полигону, а также увеличения объемов экспорта угля.
«Мост Джалинда – Мохэ актуален для транспортной инфраструктуры всей России. Подписан ряд соглашений по его строительству и дальнейшей загрузке с Якутией и Кузбассом. Есть рассчитанная грузовая мощность: по новому мосту за год можно будет перевезти от 20 до 40 миллионов тонн грузов. Китайская сторона заинтересована в совместной проработке проекта. В ближайшее время планируем определиться с финансовой моделью и инвестором. Для дальнейшей эффективной работы над проектом необходимо дополнить схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта, а также подготовить и подписать ряд российско-китайских межправительственных документов о создании моста», – цитирует пресс-служба областного правительства амурского губернатора.
Помощник президента РФ, секретарь Госсовета Игорь Левитин поручил комиссиям дополнительно проработать рассмотренные вопросы и направить протокол во все задействованные в проекте ведомства.
Возможность строительства железнодорожного моста между Амурской областью и КНР рассматривается с 1980-х годов. О его строительстве на ВЭФ-2022 говорили губернатор Амурской области и гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Проект строительства международного железнодорожного моста Джалинда – Мохэ поддержала Якутия. 6 сентября 2022 года меморандум о сотрудничестве по данному направлению на ВЭФ подписали губернаторы Василий Орлов и Айсен Николаев.
Также в 2022 году стало известно, что возможность участия в строительстве железнодорожного моста через Амур для восстановления погранперехода Джалинда — Мохэ рассматривают «Бамтоннельстрой-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанк. Проект пока проходит предварительное ТЭО, но уже включен в планы Минтранса. В Газпромбанке подтвердили, что заинтересованы в финансировании этого проекта.
По оценке экспертов, новый коридор позволит сократить расстояние экспортных перевозок с севера области и юга Якутии на 2,5 тысячи километров. Об этом говорили на Форуме сотрудничества городов дружбы и местных органов власти стран БРИКС, который прошел в сентябре 2022 года в Пекине.
И в уже в 2023 году развитие проекта по строительству нового железнодорожного моста через Амур в районе Джалинда – Мохэ обсуждали на первом заседании международной рабочей группы, в которую вошли представители правительства Приамурья и представители Народного правительства провинции Хэйлунцзян, округа Большой Хинган и уезда Мохэ. Оно состоялось в формате видеоконференцсвязи (ВКС).
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
