В 2023 году средства индивидуальной мобильности (СИМ) официально будут считаться транспортными средствами. При этом количество аварий с электросамокатами увеличится, предрек член Общественной палаты РФ Александр Холодов.
«Как минимум на бумаге, в отчетах, — сказал он «Парламентской газете». — Наезды самокатчиков на пешеходов до сегодняшнего дня не считаются ДТП, но с 1 марта ситуация изменится: СИМ официально станут транспортными средствами, поэтому регистрировать такие происшествия придется».
С весны на электросамокатах, гироскутерах и моноколесах, а также на сегвеях и электроскейтбордах можно будет перемещаться со скоростью не больше 25 километров в час, а массу самих устройств ограничат 35 килограммами. Пользователи должны будут передвигаться по велодорожкам и велополосам, а при их отсутствии — по тротуарам и обочинам. При движении на СИМ по пешеходным дорожкам и тротуарам приоритет будет у пешеходов.
За нарушения самокатчикам будет грозить ответственность по статьям КоАП 12.29 и 12.30, сообщали ранее в ГИБДД. Штрафы по ним составляют от 800 до 1 500 рублей.
За девять месяцев 2022 года с участием электросамокатов и других СИМ произошло 838 ДТП, в которых 19 человек погибли и 870 получили травмы, следует из обзора дорожно-транспортной аварийности в РФ. По сравнению с аналогичным периодом 2021-го основные показатели аварийности увеличились в два раза.
Контролировать прокатные самокаты проще: компании-операторы регулируют их технические характеристики, скорость передвижения и интегрируют самокаты в медленные зоны. Арендованная техника не разгоняется больше положенных 25 километров в час, а в медленных зонах автоматически сбрасывает скорость до 5-15 километров в час.
За ездоками на личной технике придется следить дорожным инспекторам.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
