В судьбе судна-долгостроя, которое вот уже больше четверти века стоит на территории Благовещенского судостроительного завода имени Октябрьской революции, похоже, наметился сдвиг. Недавно был проведен аукцион для проведения осмотра и определения технического состояния объекта, а также для определения количества черного и цветного металла на судне.
Заказчиком обследования выступило федеральное государственное унитарное предприятие «Национальные рыбные ресурсы» (ФГУП «Нацрыбресурс»). Договор на проведение обследования стоимостью 210 тысяч рублей был подписан с мурманской компанией ООО «Морское бюро Градиент» (ООО «МБГ»).
В компании Amur.life сообщили, что обследование завершено, но результаты озвучивать не стали, сославшись на заказчика. В ФГУП «Нацрыбресурс» по телефону заявили, что давать комментарии могут только через официальный запрос.
Недостроенное научно-исследовательское судно проекта 13031, спроектированное для промысла практически всеми видами лова, находится на Благовещенском судостроительном заводе вот уже 26 лет – с момента начала строительства в 1996 году. С тех пор оно стоит никем не востребованное. В его строительство было вложено немало госсредств, но из-за отсутствия финансирования работы не были завершены. На заводе говорят, что исписали за эти годы немало бумаг, обращаясь в различные инстанции с просьбой решить вопрос по судьбе долгостроя, который основательно бросил якорь на благовещенском заводе. Но с мертвой точки дело так и не сдвинулось. На предприятии уверены, что судно можно достроить и перепроектировать.
Но пока его судьба по-прежнему туманна. Amur.life направил в ФГУП «Нацрыбресурс» официальный запрос с просьбой разъяснить, с какой целью проводилось обследование и какова дальнейшая судьба судна-долгостроя.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
