Мэр Тынды Марина Михайлова посоветовала водителям привыкать к федеральной трассе «Лена», участок которой проходит через Тынду и где произошло уже несколько ДТП с летальным исходом. По словам мэра, во всех случаях водители были в состоянии алкогольного опьянения.
Речь об этом зашла во время прямого эфира в студии Центра управления регионом. Эфир состоялся в понедельник, 17 октября. В частности, ведущий сообщил о жалобах на отбойники на АЯМе (Амуро-Якутская магистраль, второе название федеральной трассы «Лена» – прим. ред.).
Мэр ответила, что к дороге нужно привыкать.
«Напоминаю вам, что все смертельные ДТП, их было у нас несколько, которые случились на федеральной автодороге, они было совершены в результате злоупотребления спиртными напитками. Проект прошел государственную экспертизу, и напоминаю, что такие проекты пишутся кровью на основании правил безопасности дорожного движения. Непривычно, да. Законодательство, которое регулирует подготовку таких трасс, оно, конечно, отличается, и нормативы тоже отличаются от стандартных городских дорог и в части проходимости, и в части дорожной одежды. Поэтому нам предстоит просто привыкнуть к этой федеральной трассе», – ответила Марина Михайлова.
Между тем Amur-life не раз сообщал о ДТП, в том числе смертельных, на федеральной трассе «Лена» в Тынде. Сами водители винят в летальных исходах отбойник (ограждение), который строители установили по бокам и в середине дороги между встречными полосами движения. Высота металлической планки такова, что капот легкового автомобиля при столкновении с ограждением свободно проходит под нее, а водитель и пассажир на скорости могут врезаться прямо в планку. Таким образом, отбойник фактически превратился в «убойник», считают тындинские автомобилисты.
По данным на начало сентября 2022 года, с начала года на этом участке дороги зарегистрировано 5 ДТП, в которых 2 человека погибли и 4 были ранены. За аналогичный период прошлого года на этом же участке было зарегистрировано 2 ДТП, в которых никто не погиб, травмы получили 2 человека.
Как сообщили в ГИБДД, причинами всех ДТП стало несоблюдение правил дорожного движения водителями, в том числе нарушения скоростного режима и очередности проезда перекрестка.
В межрегиональной дирекции по дорожному строительству в дальневосточном регионе России (ДСД "Дальний Восток"), которое курирует строительство дороги, на запрос Amur.life сообщили, что все сделано по ГОСТу, но работы по реконструкции еще не завершены, и на участке действует режим ограничения скорости 40 километров в час. Кроме того, добавили в ведомстве, барьерное ограждение соответствует нормативам, но в связи с тем, что работы еще продолжаются, его монтаж выполнен не в полном объеме. Нижний ярус барьерного ограждения «будет смонтирован в проектное положение» после завершения текущих работ.
Как сообщал Amur.life, капитальное строительство на автодороге А-360 «Лена», проходящей через Тынду, стартовало весной 2019 года. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в октябре 2022 года.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
