К замене по ОСАГО сейчас недоступны около 25–30 % деталей. В основном отсутствуют стекла, элементы системы безопасности, электропроводки, несущие детали кузова и интерьера, заявляют российские страховщики. В Российском союзе автостраховщиков предложили делать ремонт по ОСАГО подержанными запчастями.
В 2022 году выросла доля станций техобслуживания, которые отказываются от ремонта по ОСАГО из-за невозможности уложиться в 30 дней, поэтому сейчас необходимо вынести период поставки запчастей из установленного законом срока, уверен руководитель дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев. Он также поддержал инициативу разрешить ремонт б/у запчастями.
В законе об ОСАГО установлены жесткие требования по сроку и качеству ремонта, поэтому нехватка запчастей — серьезная проблема для страховщиков, согласен директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. По его мнению, стоит ввести временные послабления, пишут Известия.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
