Заместитель председателя правительства Амурской области Павел Матюхин встретился в Москве с руководителем ФКУ «Ространсмодернизация», федеральным заказчиком строительства объектов гражданской авиации, Игорем Гуровым. Темой обсуждения стало строительство взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Благовещенск.
«Взлетно-посадочные полосы – федеральная собственность. Контроль и строительство на объекте ведет федеральный заказчик Ространсмодернизация, вмешиваться и влиять на ее строительство не в компетенции региона. Мы не раз говорили на всех уровнях, что в сегодняшних реалиях проект строительства бракован и утратил свою актуальность в ключевых параметрах: в части нормативных требований, сметных расчетов, которые не соответствуют действительной стоимости строительных материалов. Мы настояли на корректировке проектной документации, принято решение приступить к стройке и параллельно актуализировать проект, в ноябре будет получено положительное заключение Главгосэкспертизой. В связи с этими вопросами темпы стройки были замедлены», – акцентировал внимание участников совещания зампред правительства региона на проблеме долгостроя.
Ранее, в апреле, на встрече в Минтрансе России заместитель министра транспорта Василий Десятков поручил заказчику ускорить корректировку проекта и заверил в выделении необходимых средств на завершение строительства новой полосы. На компенсацию удорожания стройматериалов в текущем году правительство РФ выделило 700 миллионов рублей.
На объект привлечен опытный субподрядчик – ООО «Стройдорсервис», который проводил в соседнем регионе реконструкцию аэропорта Нерюнгри. Сейчас организация на объекте в аэропорту Благовещенск завершает работы по подготовке основания под дальнейшее выполнение бетонных работ.
«Заказчик гарантирует завершение стройки новой полосы в аэропорту Благовещенска к концу 2023 года, – отметил Павел Владимирович. – Правительство области оказывает содействие в рабочих вопросах. Для нас стабильное функционирование и соответствие современным требованиям главного воздушного порта региона поставлено в приоритет, успешный и скорейший ввод в эксплуатацию новой полосы – задача стратегического характера».
Строительство новой полосы в Благовещенске началось в 2019 году. Кроме строительства ВПП-2, проект предусматривает реконструкцию и расширение перрона, модернизацию светосигнального оборудования аэродрома и другие мероприятия для обеспечения полетов, сообщает минтранс Амурской области.
Также для развития главной воздушной гавани Приамурья и повышения качества предоставления жителям области авиационных услуг в апреле 2021 года между правительством Амурской области и ООО «АБС» подписано концессионное соглашение. В декабре аэропорт перешел под операционное управление «АБС Благовещенск». Одновременно с операционным управлением разрабатывается проект модернизации порта, который включает строительство пассажирского и грузового терминалов, и сопутствующей инфраструктуры.
«Работа по стратегическому развитию аэропортового комплекса проведена для приема различных типов самолётов и привлечения в регион авиаперевозчиков, имеющих парк дальнемагистральных самолетов, а также для снятия существующих ограничений по взлетно-посадочным операциям. После модернизации главный воздушный порт области увеличит в разы пассажиропоток, расширит маршрутную сеть не только внутренних авиалиний, но и международных направлений. В ближайшие годы международный аэропорт Благовещенск станет современным и комфортным», – подчеркнул зампред правительства Амурской области Павел Матюхин.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
