Импорт подержанных автомобилей в Россию вырос на 33 %, а количество ввезённых машин уже превысило 78 тысяч. Возвращаются те времена, когда машины везли буквально на всём, что способно совершить путешествие до Японии и обратно.
Не отстают и дилеры новых китайских и корейских авто. Кроме того, через морские ворота Владивостока увеличился поток и других перевозок. Всё это создаёт заторы в порту и на дорогах вокруг него. Под завязку заполненные стоянки приморцы уже видели. При этом машины продолжают везти из Японии.
Менеджеры в компаниях, занимающихся покупкой авто на аукционах, не успевают отвечать на звонки клиентов – их количество доходит до нескольких сотен в день. На фоне возросшего спроса, кстати, активизировались и мошенники, пишет VL.ru.
Автовозы ждут очереди на въезд на территорию порта прямо под воротами проходной, занимая почти всю ширину одной из двух полос. Периодически охранникам приходится организовывать реверсивное движение, чтобы выпустить загруженные фуры из порта и впустить пустые. Некоторые стоят не у порта, а подальше. Например, вдоль сквера Героев-Даманцев на Верхнепортовой.
«Нет особых предпочтений, берут почти всё, – рассказал VL.ru представитель одной из компаний-импортёров. – Корабли приходят постоянно, машин очень много. Места на стоянках заканчиваются, вывозим машины из порта тоже не сразу, большая очередь. Потом расставляем по всем возможным местам – на парковках, в гаражах, у себя во дворе. Стараемся как можно быстрее передать их клиентам или в транспортную компанию. Стоимость услуг на транспортировку сразу выросла, как пошёл этот бум (минимум на 11 %. – Прим. ред.)».
Фото: VL.ru
К б/у машинам присоединяются и новые: китайские и корейские автомобили в плёнках предназначены для дилерских центров. По сути, это теперь единственная в стране альтернатива прекратившим свою работу представителям европейских и американских концернов. Их тоже привозят сотнями, затем ставят на автовозы и отправляют в другие города.
Помимо того, что машины «гроздьями» свисают с палуб и занимают всё свободное место на причалах и стоянках, в дальневосточных портах появляются пробки из судов, стоящих в очереди на выгрузку. По мнению экспертов, с приходом холодов загрузка портов вырастет еще и за счет угольных сухогрузов.
Ранее Amur.life сообщал, чем был вызван высокий спрос на подержанные авто с аукционов Японии.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
