После того как новый мост через Зею в Благовещенске будет введен в эксплуатацию, действующий переход собираются капитально отремонтировать. В областном бюджете средств на это нет, поэтому власти рассчитывают на помощь Федерации. Проект капремонта уже прошел Главгосэкспертизу, получено положительное заключение.
«Старый мост через Зею функционирует в штатном режиме. В прошлом году были у нас просадки плит, которые мы оперативно восстановили и продолжили движение без ограничений. Есть у нас планы на его капитальный ремонт, – сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Приамурья Дмитрий Лучников. – У нас уже разработана проектная документация, она прошла Главгосэкпертизу, получено положительное заключение. Сейчас работаем с нашим федеральным дорожным агентством на выделение федерального финансирования. Поскольку объект дорогой, на областные средства пока не представляется возможным даже начать его ремонт. Планируем после запуска нашего нового моста приступить плавно к капремонту нашего действующего моста. Сейчас рано говорить, в каком году приступим, но мы плотно над этим работаем. Все зависит от федерального финансирования».
По словам властей, по старому зейскому мосту будет организовано движение грузового транспорта. По новому будут передвигаться только легковые автомобили.
Строительство моста в створе улицы Магистральной Благовещенска велось в 1975-1981 годах Мостоотрядом № 64 Главмостостроя Министерства транспортного строительства СССР. Переход протяженностью 1 770 метров стал продолжением федеральной автомобильной дороги Р-297 «Подъезд к г. Благовещенск», единственным подъездом от федеральной трассы «Амур» и единственным выходом на левый берег реки Зеи.
Учитывая рост интенсивности движения по данному направлению, для разгрузки транспортной связи правительством Амурской области было принято решение о строительстве дублирующего мостового перехода в створе улицы Горького. Старый мост при этом было решено не выводить из эксплуатации.
«Обследование показало, что за почти сорокалетний срок службы в элементах конструкций перехода образовалось множество дефектов, влияющих на его безопасность и долговечность. Капитальный ремонт сооружения будет выполнен в рамках региональной государственной программы «Развитие транспортной системы Амурской области», а также муниципальной программы «Развитие транспортной системы города Благовещенска на 2015-2021 годы», – сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России.
Проектом предусмотрены замена опорных частей моста, антикоррозионного покрытия стальных конструкций всех пролетных строений и части плит проезда, усиление верхнего пояса и стенки продольных балок балочной клетки, наращивание консолей плит на отдельных участках для размещения элементов мостового полотна. Также планируется заменить часть транспортных и смотровых приспособлений, что позволит обеспечить легкость монтажа, долговечность и антивандальную защиту.
В ходе капитального ремонта разберут и заменят все элементы мостового полотна, что необходимо для восстановления гидроизоляции и защитного слоя арматуры плит проезда, демонтируют кабель-каналы под тротуарными блоками и все неэксплуатируемые коммуникационные обустройства, восстановят защитный слой арматуры плит проезда и устроят новую гидроизоляцию бесшовного типа. Кроме того, будет уложено новое асфальтобетонное покрытие, установлено новое металлическое барьерное ограждение высотой 0,75 метра и перильное ограждение из композитных материалов. Элементы сопряжения моста с насыпью заменят на новые, бетонные поверхности, соприкасающиеся с грунтом, гидроизолируют, кабельные колодцы и швы кладки контурных блоков отремонтируют.
Согласно проектным решениям, будет проведено переустройство подферменных площадок и осуществлен монтаж защитной рубашки, что обеспечит сохранность контурных блоков опор в зоне действия льда. В отношении элементов водоотвода и элементов регуляции водного потока запланированы устройство водоотводных лотков под пролетным строением, установка локальных очистных сооружений, восстановление геометрии регуляционной дамбы на левом берегу Зеи и берегоукрепления в границах работ.
На мосту заменят опоры освещения и светильники, систему судоходной сигнализации, на перильном ограждении устроят лотки под кабельные сети. Также будут выполнены иные необходимые работы.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
