Трасса «Обход Хабаровска» официально введена в эксплуатацию и открыта для людей. В ближайшие два месяца ездить по ней можно будет бесплатно. Первые автолюбители опробовали автобан и рассказали о своих впечатлениях.
Около полуночи 15 июля, в день запуска, возле дороги уже начали собираться автомобилисты. Водители ждали, когда с трассы уберут препятствия и они смогут потестить новый автобан. Пробка состояла в том числе и из спортивных машин.
«Сама хотела опробовать дорогу, поэтому приехала заранее. Рядом со мной стояли парни на старом Toyota Crown, они пошли спрашивать о том, откроют ли трассу. Им сразу сказали, что дрифтить здесь нельзя. Видела Nissan GTR. Мне было очевидно, для чего он приехал», - рассказала жительница краевого центра.
По словам хабаровчан, качество дороги аналогично тому, что видят автомобилисты, когда едут во Владивосток по объездной трассе.
«Прокатилась по ней раза четыре вчера. В среднем минут 10-15 тратила на это. То есть действительно по ней куда лучше ехать, чем двигаться через Хабаровск. Останавливаться там нельзя, иначе к тебе сразу подъедет диспетчер. Проблема в том, что не сделали никаких карманов. Если вдруг что-то случится с машиной, встать будет некуда. Но по всей трассе указан телефон оператора. Наверное, можно к нему обратиться за помощью», - добавила хабаровчанка.
Резких поворотов на трассе почти нет, но в одном случае у горожан все же возникли проблемы.
«Когда едешь с Северного в Южный, есть не слишком плавный поворот, который еще и освещен плохо. Вот там нужно быть осторожными. А вообще, хочется выделить один минус - фонари. Горят каким-то желтым и не очень приятным светом. Может быть, так и нужно, но белый более приятен глазу. Еще один важный момент - разрешенная скорость. Говорили, что будет 120 километров в час, но везде указано, что только 90», - отметил житель Хабаровска.
Пока по дороге можно ездить бесплатно, но это временно. Через два месяца деньги придется платить. Документ, устанавливающий предельные значения тарифов, подписал губернатор региона. Согласно постановлению, плата за проезд по объездной трассе будет разниться в зависимости от категории транспортного средства и пройденного количества километров, пишет DVHAB.ru.
Как сообщал Amur.life, общая протяженность трассы составила 52,8 километра, из которых основной ход магистрали — 27,1 километра, транспортные развязки — 17,6 километра, дороги разобщенных территорий — 8,1 километра.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
