В пятницу, 10 июня, в Амурской области ожидается событие международного масштаба – открытие трансграничного моста через Амур. Это активно обсуждают в соцсетях, информацию Amur.life сообщил источник.
По имеющимся данным, утром 10 июня состоится торжественное открытие моста, затем по нему поедут первые грузовые автомобили. Это положит начало движению грузового транспорта по международному мосту, которые теперь будут идти без остановки к таможенно-логистическим центрам, выстроенным на обоих берегах Амура.
Планируется, что первые два года по мосту будут передвигаться только грузовые машины.
В соцсетях активно обсуждают информацию о том, что в Хэйхэ для участия в церемонии открытия направляется руководство минкоммерции КНР и провинции Хэйлунцзян.
В Китае считают, что именно перед открытием дорогу Синбяньлу, которая соединяет скоростную автомагистраль Харбин – Хэйхэ с автомобильным пунктом пропуска Хэйхэ, начали украшать китайскими флагами, пишет Biang.ru.
«Впервые эту дорогу украшают китайскими флагами с пятью звездочками. Флаги устанавливают по обе стороны дороги на фонарях. Эта дорога ведет к автомобильному пункту пропуска Хэйхэ и автомобильному мосту через Амур. Эта дорога была достроена в октябре 2020 года. Но из-за пандемии коронавируса, автомобильный пункт пропуска Хэйхэ до сих пор не открыли. Установка флагов на Синбяньлу – связана ли она с автомобильным пунктом пропуска Хэйхэ и мостом через Амур? Ждем с нетерпением ответа», – говорится в видеоролике, опубликованном в соцсети Weibo.
Несколькими днями ранее Генконсул РФ в Харбине Владимир Ощепков сообщал, что грузовое сообщение по автомобильному мосту через Амур должны открыть «в ближайшие дни».
В апреле текущего года о скором открытии моста говорила и первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Екатерина Киреева. Она отмечала, что предварительно запуск движения грузового транспорта ожидался на тот момент в мае-июне. Точные сроки не назывались.
«Мы действительно ждем запуска моста, – говорила Екатерина Киреева. – Все элементы инфраструктуры: транспортная, таможенно-логистическая пограничная в виде пункта пропуска который будет работать на грузовом направлении по временной схеме, все эти объекты достаточно давно готовы к эксплуатации. Коллеги, мы понимаем, что живем в сложное время. Это проект межгосударственный, и в сентябре прошлого года китайская сторона информировала о готовности их соответствующей инфраструктуры – постоянного пункта пропуска для оформления грузов. Но была череда событий, связанных с ростом заболеваемости в Китае, которые достаточно долго не позволяли состыковаться в этом вопросе. Сейчас наш регион в очень высокой готовности и ждет соответствующих стыковок на межгосударственном уровне. Наши федеральные коллеги ведут переговоры с китайской стороной по скорейшему запуску этого проекта».
В мае 2020 года Минстрой России выдал разрешение на ввод в эксплуатацию международного мостового перехода через реку Амур в районе городов Благовещенск – Хэйхэ. Но из-за пандемии коронавируса движение по нему так и не запустили, а сроки официального открытия неоднократно переносились.
Длина двухполосного моста составляет 1 080 метров. Каждая из сторон построила ровно половину – по 540 метров. В строительство объекта, кроме основного мостового сооружения, входит строительство подъездных дорог и путепроводов. Вся протяженность мостового перехода составляет чуть больше 20 километров: 13,4 километра подъездных путей на территории России и 6,7 километра дороги – в Китае. Основной мост на российской стороне начинается на острове, поэтому к нему ведет мост через протоку Каникурганскую – это еще 278 метров.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
