В Благовещенске монтаж каркаса терминала канатной дороги через Амур начнут в июле. Уже на 95 % готовы конструкции подземной его части.
Выполнены работы по устройству буронабивных свай для станции и линейной опоры канатной дороги и фундаментной плиты пассажирского терминала. На 95 % готовы вертикальные железобетонные конструкции подземной части терминала. Такой же высокий процент выполнения по устройству монолитных колонн, стен и подколонников на фундаментной плите.
Выполняются работы по обратной засыпке фундамента терминала, а также по устройству лифтовых и лестничных шахт. Металлоконструкции первого этажа находятся на объекте, начало работ по монтажу металлического каркаса первого этажа здания запланированы на июль 2022.
Канатная дорога через реку Амур – первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее протяженностью 976 метров, она пройдёт над рекой Амур и свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут.
Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями.
Реализует проект Агентство развития проектных инициатив (входит в Группу компаний «Регион»), сообщает правительство Амурской области.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
