Министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин поделился планами по ремонтной кампании дорог в амурской столице. В частности, он рассказал, что планирование ремонта магистральных улиц ведется таким образом, чтобы привести их в порядок к моменту открытия нового моста через Зею.
«Многие задают вопрос, почему мы ремонтируем определенные участки улиц в городе и не обращаем внимание на другие. Мы сегодня стараемся выстроить ремонтную кампанию в городе таким образом, чтобы максимально отремонтировать магистральные улицы, которые являются подходом к новому Зейскому мосту», – объяснил глава ведомства.
Как сообщал Amur.life, ввести мост в эксплуатацию планируется уже в 2023 году. В прошлом году стартовал масштабный ремонт улицы Горького, в створе которой возводится новый мост. В текущем году будет отремонтирован участок от Театральной до Лазо вместе с инженерными сетями. Следующий отрезок до моста в планах привести в порядок уже в следующем году.
«Для того чтобы выполнить эти работы качественно, чтобы эта дорога служила нам безопасно и долго, необходим проект. Он будет разработан в этом году, и на следующий год мы его реализуем до момента ввода моста. Это такие участки, как Горького от Первомайская до Лазо, Лазо от Горького до Северной, Северная от Лазо до Театральная, Октябрьская от Лазо до Театральная. Эти работы выполним в 2023 году до ввода моста для разгрузки трафика с нового моста», – рассказал Александр Зеленин.
Говоря в целом о ремонте дорог в городе, министр отметил, что такого масштабного ремонта, как в рамках проекта «Безопасные качественные дороги», в городе еще не было. За счет федерального финансирования решаются проблемы, которые копились десятилетиями. Он заверил, что все запланированные на текущий год работы будут завершены к осени.
Александр Зеленин согласился, что это влечет за собой пробки и заторы на дорогах, но попросил горожан набраться терпения.
«Те планы, которые мы выстроили совместно с мэрией и правительством, они позволят выполнить работы до осени. Объем работ большой. Еще раз хочу привлечь внимание к тому, почему задержки в движении в Благовещенске возникают. Мы, начиная и входя в проект БКД, говорили, что в течение пяти лет нам придется потерпеть, поскольку объем финансирования колоссальный. Никогда Благовещенск не видел таких объемов работ. Тем более мы пошли по очень сложному пути. Это комплексная работа. То есть мы изначально с министерством ЖКХ, с сетевыми организациями определяем, где необходимо это делать, а у нас практически 90 % сетей надо менять. Чтобы не возвращаться на эти магистральные улицы, мы изначально меняем сети. Поэтому у нас ремонты очень длительные, и это, конечно, вызывает справедливую оценку граждан, когда раньше на работу нужно было добираться 10 минут, а теперь 30. Конечно, нужно заблаговременно выстраивать маршруты движения, может, где-то пораньше выезжать. Но по итогу к осени мы получим совершенно другие магистрали, другой город», – подытожил глава ведомства.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
