Губернатор Приамурья Василий Орлов встретился с бизнес-экспертами региона в новом здании центра «Мой бизнес». В общении с предпринимателями глава региона отметил, что у амурского бизнеса есть хорошая перспектива благодаря трем факторам, влияющим на развитие предпринимательства в регионе.
«У амурского бизнеса есть хорошая перспектива, связано это с тремя основными факторами. Первый из них – завершение пандемии. Мы рассчитываем, что в скором времени возобновятся торговые отношения, в первую очередь с КНР. Во-вторых – запуск новой транспортной инфраструктуры. Надеемся на скорейшее открытие трансграничного моста через Амур. Также в графике ведется строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ, планируется реконструкция международного аэропорта в Благовещенске. Все это даст новые возможности для предпринимателей. Третьим фактором является геополитическая ситуация, которая выводит Амурскую область на первый план международной деятельности в связи с её географическим расположением. Считаю, что это хорошее окно для малого бизнеса», – цитирует пресс-служба областного правительства Василия Орлова.
Как сообщалAmur.life, точной информации об открытии движения по мосту через Амур между Благовещенском и Хэйхэ пока нет, но активная подготовка к его открытию ведется давно. В частности, 13 декабря 2021 года на четвертом километре автодороги сообщением Заречный – Каникурган был выставлен пограничный наряд «Контрольный пост».
Ранее председатель совета директоров АО «БТС-МОСТ» Руслан Байсаров пригласил Владимира Путина принять участие в торжественном открытии моста и пригласить на это масштабное событие председателя КНР.
Также в декабре помощник российского лидера Юрий Ушаков заявил, что президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин в 2022 году по телемосту откроют движение по одному из мостов через Амур.
Трансграничный автомобильный мост в Амурской области через реку Амур начали строить в декабре 2016 года. Его вели одновременно с двух берегов – из российского города Благовещенска и китайского Хэйхэ, расположенного напротив. Сроки начала движения по мосту неоднократно переносились из-за пандемии коронавируса. Открыть мост планировали еще в ноябре 2020 года, но из-за сложной эпидемиологической ситуации запуск объекта пришлось переносить несколько раз.
Первый железнодорожный мост через Амур между Россией и Китаем (село Нижнеленинское, ЕАО – город Тунцзян, КНР) началось в 2016 году, завершить планировали в 2021-м. Его длина – 2,2 километра, из них российская часть – 309 метров.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
