Александр сам себя называет адекватным человеком, который ищет, где лучше. На Сахалин он уехал в конце 2019 года перед тем, как из-за пандемии закрыли границу с Китаем. Предприниматель рассказал Amur.life, почему не хочет возвращаться в Приамурье, даже когда откроют мост.
«Когда жил в Благовещенске, иногда думал куда-то переехать, но держали дом, семья, друзья. Были ИП-шка, но доход особенно не рос, стоять на месте не хотелось. Собрались своей командой и перебрались на Сахалин, думали на рыбу красную пойти. Но там все поделено, конечно. Нашли нишу - кальмары, осьминожки. Вот, занимаемся, работаем пока на местный рынок, в переработку сдаем.
Здесь, в Южно-Сахалинске, жить нормально. Да, снега-метели, но техники много, выходит на уборку сразу. Автобусов много, народ на остановках подолгу не стоит. Зарплаты и цены - у кого как зарплаты. Много у кого есть высокие, да. Все-таки север считается. А цены, как в Благовещенске, я бы сказал. Проезд в такси по городу, как в Благе тоже. Сами водители зарабатывают больше 80 тысяч в месяц.
Возвращаться в Благовещенск не хочу. Ну и что, что мост на Китай откроют. И сколько будет стоить проезд? Шесть тысяч за проезд легковушки за мост, а грузы как считались, так и считаются. Я не верю, что бизнес после открытия расцветет бурным цветом.
Здесь мне нравится адреналин, когда в море выходишь километров на десять от берега. Хочу во Владивосток. Сейчас все настрою и дальше поеду. Так что надо смотреть шире, нечего гундеть, надо двигаться. А это значит, что-то менять - сферу, географию, себя. И не бояться», - рассказал экс-благовещенец.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
