2021 год для российско-китайской торговых отношений был довольно успешным. Страны добились рекорда в торговле вопреки пандемии: высшее руководство регулярно отмечало стабильность делового сотрудничества и рекордные показатели товарооборота. Торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский в большом интервью корреспонденту РИА Новости рассказал, в частности, о том, когда ожидать открытия трансграничных мостов.
Российская сторона рассчитывает, что мостовые переходы на границе с Китаем будут открыты в первой половине 2022 года, заявил Алексей Дахновский.
«Они готовы, и мы рассчитываем, что в первой половине 2022 года они откроются. И автомобильный мостовой переход Благовещенск – Хэйхэ (Амурская область), и железнодорожный Нижнеленинское – Тунцзян (Еврейская автономная область) фактически готовы, рельсы уложены, асфальт есть, вопрос только в доработке именно пограничной и таможенной инфраструктуры», – сказал он.
«Когда они будут введены в строй, это поможет нам расшить узкие места в пограничных переходах», – добавил Алексей Дахновский.
Как сообщалAmur.life, точной информации об открытии движения по мосту через Амур между Благовещенском и Хэйхэ пока нет. Идет активная подготовка к открытию. В частности, 13 декабря 2021 года на четвертом километре автодороги сообщением Заречный – Каникурган был выставлен пограничный наряд «Контрольный пост».
Ранее председатель совета директоров АО «БТС-МОСТ» Руслан Байсаров пригласил Владимира Путина принять участие в торжественном открытии моста и пригласить на это масштабное событие председателя КНР.
Также в декабре помощник российского лидера Юрий Ушаков заявил, что президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин в 2022 году по телемосту откроют движение по одному из мостов через Амур.
Трансграничный автомобильный мост в Амурской области через реку Амур начали строить в декабре 2016 года. Его вели одновременно с двух берегов – из российского города Благовещенска и китайского Хэйхэ, расположенного напротив. Сроки начала движения по мосту неоднократно переносились из-за пандемии коронавируса. Открыть мост планировали еще в ноябре 2020 года, но из-за сложной эпидемиологической ситуации запуск объекта пришлось переносить несколько раз.
Первый железнодорожный мост через Амур между Россией и Китаем (село Нижнеленинское, ЕАО – город Тунцзян, КНР) началось в 2016 году, завершить планировали в 2021-м. Его длина – 2,2 километра, из них российская часть – 309 метров.
Полное интервью – на новостном портале РИА Новости.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
