В преддверии Дня железнодорожника 30 июля в Амурской области была официально открыта одна из основных строек, которая увеличит пропускную способность Забайкальской железной дороги. Новый Керакский тоннель длиною в 926 метров будет построен взамен старого негабаритного.
Новый туннель позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность. Он станет самым длинным тоннелем на Забайкальской железной дороге. Ввести тоннель планируется в конце 2023 – начале 2024 года. В течение полутора лет планируется сделать ремонт на старом.
Уже выполнен комплекс подготовительных работ, созданы условия для строителей тоннеля.
Сейчас на объекте трудятся 286 человек, разворачивается вахтовый посёлок, задействовано более 50 единиц техники.
Керакский тоннель был построен в 1910 году. Изначально он был однопутным, спустя время стал двухпутным, но сохранил негабаритность. В 2010 году тоннель был признан аварийным, а его ремонт нецелесообразным, поскольку не решал существующие проблемы. Поезда по нему следуют с ограничением скорости.
Благодаря новому тоннелю скорость движения составов вырастет до установленной. Это позволит увеличить пропускную способность этого участка Забайкальской железной дороги.
Данный объект является одним из крупнейших не только на Забайкальском полигоне, но и в целом на РЖД, сообщает правительство Амурской области.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
