+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Власти назвали сроки окончания строительства международного терминала канатной дороги на набережной Амура (фото)

21 июля 2021, 10:39
695
0
Власти назвали сроки окончания строительства международного терминала канатной дороги на набережной Амура фото
Фото: правительство региона

Власти назвали сроки окончания строительства международного терминала канатной дороги на набережной Амура в Благовещенске. Объект посетил министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин в сопровождении губернатора области. Будущая канатная дорога соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.

Руководитель строительства «Интэнс инжиниринг» Михаил Санин рассказал, что в настоящее время идут работы по основному этапу бетонирования и армирования плит под терминал. Строители провели бурение, бетонирование и армирование 88 свай на станционной опоре. Сейчас здесь проводятся испытания. На линейной опоре из 64 свай выполнено 60. В течение двух дней будет завершена установка четырех свай. Все работы по сваям на опорах будут закончены в конце июля.

«Разработан котлован для здания терминала канатной дороги, проведено бетонирование. На стройплощадке проводится и монтаж первого 25-тонного крана. Параллельно строители приступят к монтажу второго крана», – рассказал Михаил Санин.

Строительство на объекте будет полностью завершено к 2023 году, сообщает правительство региона.

Фото: правительство Приамурья

Канатная дорога через реку Амур – первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее протяженность составит 976 метров, пройдет она над рекой Амур и свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут.

Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями.

6 апреля генеральный подрядчик – компания CRCC начала работу по устройству фундамента станции терминала. Была забита первая свая. Двумя месяцами позже на острове Большой Хэйхэ рабочие приступили к строительным работам на канатной дороге.

Во время июньского паводка место строительства со стороны Хэйхэ оказалось затопленным.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.