Госавтоинспекция России поддерживает инициативу снижения скорости на улицах городов с 60 до 30 километров в час. Но делать это надо индивидуально и обоснованно для каждой улицы.
Об этом ТАСС сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.
«С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 километров в час, то почему нет, но опять же у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове – 50 километров в час», – сказал он.
Митрошин также отметил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД только занимается контролем.
«Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали со 130 сделать 30, то понятно – это бред, и никто это не будет исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения», – заключил Митрошин.
Как сообщал Amur.life, в Благовещенске собираются везде установить знаки, ограничивающие скоростной режим до 40 километров в час. Это будет сделано для безопасности на дорогах.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
