Поезд Победы прибыл на станцию Белогорск в 8.30 9 мая. Стать свидетелями исторического события в городе «вежливых людей» пожелали более четырехсот человек. Каждый из пришедших мог сделать фото на память, детей подсаживали прямо в локомотив. Жители поздравляли друг друга с Днем Победы, но особенные слова благодарности звучали в адрес ветеранов.
«Жители Белогорска узнали о начале войны не в четыре утра, а лишь в два часа дня. Это было огромное потрясение. Война унесла много людей, особенно сильно поредела мужская половина жителей города. Более трехсот работников локомотивного депо ушли защищать Родину. Конечно, не все вернулись домой. Мы самостоятельно установили памятник погибшим. 57 человек поименно отмечены на стеле локомотивного депо. Война была жестокая, но таким же был и тыл. Люди ночевали на работе. Конечно, слезы переполняют всех жителей», – поделилась ветеран Белогорского локомотивного депо, жительница Белогорска Наталья Буракова.
Восстановленный со времен Великой Отечественной войны паровоз «Победа» был разработан в конце Второй мировой войны под руководством конструктора Льва Лебедянского. Выпускался он с 1945 по 1955 год. Конструкторы-разработчики паровоза были награждены Сталинской премией.
«В годы войны такие паровозы ходили по определенному маршруту, возили боеприпасы, технику, продовольствие, оборудование. Сегодняшнее население Белогорска - потомки железнодорожников, которые все это осуществляли. Наверняка многим прадеды рассказывали в детстве о тяжелом труде в тылу. Сегодня на железнодорожном вокзале, ожидая паровоз, мне кажется, мы ощутили то, что чувствовали белогорцы в 1945-м, встречая родных, выживших в страшных жерновах войны. Уникальная атмосфера, которую заслужил наш героический народ, сражаясь с фашизмом», – отметил спикер парламента Вячеслав Логинов.
Торжественное мероприятие, посвященное 76-й годовщине со дня Великой Победы, организовала Забайкальская железная дорога. Восстановленный со времен Великой Отечественной войны локомотив с паросиловой установкой, простояв на станции до 10 утра, отправился в областную столицу. Чтобы преодолеть расстояние из Белогорска в Благовещенск потребуется 12 тонн угля, сообщается на сайте заксобрания Приамурья.
В годы войны Белогорск назывался Куйбышевкой-Восточной и имел большое стратегическое значение как железнодорожный узел. Исторические хроники свидетельствуют о безграничном самопожертвовании всех, кто работал тогда на станции: от взрослых до детей. В военные годы, кроме текущих работ по ремонту поездов, на месте выполнялся и военный заказ. По сохранившимся историческим данным, здесь были изготовлены: 30 тысяч штук минных взрывателей, 150 огнеметов «Роке», одна тысяча штук финских ножей для десантников, три тысячи топоров для инженерных войск, некоторые детали для револьвера «Наган». Кроме того, ремонтировались тягачи и трактора для воинских частей, изготавливались газогенераторные установки для полуторатонных автомобилей.
Amur.life сообщал, что в Благовещенск настоящий поезд прибудет в 12.30. Желающие также смогут сделать фотографии и прикоснуться к паровозу военных лет.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
